Капрамонт дызельнага рухавіка аўтамабіля BMW X5 E53

Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі дызельных рухавікоў
Аўтамабілі BMW серыі Х5 з кузавам Е53 абсталёўваюцца дызельным рухавіком мадэлі М57 і M57TU з акумулятарнай паліўнай сістэмай харчавання тыпу Common Rail (мал....

Блок цыліндраў — апісанне канструкцыі
Блок цыліндраў - з танкасценнымі, чыгуннымі гільзамі, выраблены з шэрага чыгуну, гільзы якога могуць быць падвергнуты рамонту (расточцы). Кут нахілу блока...

Галоўка блока цыліндраў — апісанне канструкцыі
Галоўка блока цыліндраў адлітая з алюмініевага сплава. У ёй устаноўлены два размеркавальныя валы на падшыпніках слізгацення, впускныя і выпускныя клапаны са...

Крышка галоўкі блока цыліндраў — апісанне канструкцыі
Вечка галоўкі блока цыліндраў выканана з лёгкага сплава і прызначаная для зачынення элементаў газаразмеркавальнага механізму (ГРМ), вентыляцыі картэра...

Каленчаты вал і махавік — апісанне канструкцыі
Каленчаты вал рухавіка семиопорный, адліты з чыгуну з шаровідным графітам. Апоры выкананы ў целе картэра блока цыліндраў у выглядзе падшыпнікаў слізгацення. У...

Поршні і шатуны — апісанне канструкцыі
Канструктыўнае выкананне поршневай групы паказана на малюнку 6.6. Поршні (1) выраблены з алюмініевага сплава (заэўтэктычнага сілуміну) са сталёвымі ўстаўкамі....

Механізм газаразмеркавання — апісанне канструкцыі
Прывад размеркавальных валаў ажыццяўляецца ролікавым ланцугом ад зорачкі каленчатага вала, сумесна з прывадам помпы высокага ціску (НВД). Механізм...

Сядла клапанаў — апісанне канструкцыі
Сядла клапанаў (мал. 6.9) выраблены з аўстэнітнай сталі, атрыманай метадам парашковай металургіі, і замене не падлягаюць. Пры выяўленні слядоў падгарання ці...

Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — апісанне канструкцыі
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў выраблены з адмысловага латуневага сплава на аснове бронзы і запрасаваны ў галоўку блока цыліндраў. Параметры накіравальных утулак...

Клапаны і кампенсатары — апісанне канструкцыі
Клапаны выраблены з адмысловай, каразійнастойкай сталі, з храмаваннем, у выглядзе загартаваных стрыжняў, якія размяшчаюцца ў галоўцы блока раўналежна....

Замена нацягвальніка рамяня прывада генератара
Замену нацягвальніка рамяня прывада генератара неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць крыльчатку вентылятара, рамень прывада кампрэсара кандыцыянера і...

Замена рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера
Увага! Пры паўторным выкарыстанні рамяня прывада варта адзначыць кірунак яго руху, для таго, каб усталяваць яго ў тым жа кірунку. Праверыць тэхнічны стан...

Замена нацягвальніка рамяня прывада кампрэсара
Замену нацягвальніка рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць кажух вентылятара і перадпакой панэль абароны...

Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Зняцце рухавіка з аўтамабіля неабходна праводзіць з памагатым, у наступным парадку. Прыгатаваць прынады 11.0.020 і 51.2.170, тэнт (шчыльны матэрыял) для...

Замена ўпускнога калектара
Увага! Усе паражніны, адкрываныя падчас зняцця вузлоў і дэталяў, павінны быць надзейна зачыненыя ад пранікнення вільгаці, пылу і бруду. Не выцягваць трубку...

Замена вечка галоўкі блока цыліндраў
Замену вечка галоўкі блока цыліндраў неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць вентылятар разам з кажухом, гукаізаляцыйны кажух і паветраны фільтр....

Замена ўшчыльняльнай пракладкі галоўкі блока цыліндраў
Замену ўшчыльняльнай пракладкі галоўкі блока цыліндраў неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць галоўку блока цыліндраў і ўшчыльняльную пракладку...

Замена ўшчыльняльнай пракладкі паддона рухавіка
Увага! Ушчыльняльную пракладку паддона алейнага картэра не змазваць алеем. Замену ўшчыльняльнай пракладкі паддона (алейнага картэра) рухавіка неабходна...

Замена дэмпфера крутiльных ваганняў
Замену дэмпфера круцільных ваганняў неабходна праводзіць у наступным парадку. Падрыхтаваць прынады "11.8.182" і "11.8.183" і зняць ахоўныя панэлі дапаможных...

Замена прываднага дыска/махавіка
Замену прываднага дыска неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "11.9.260", "11.9.263" і "11.9.264", адлучыць "мінусавую" клему ад АБ....

Замена пярэдняга вечка ГРМ
Замену пярэдняга вечка ГРМ неабходна праводзіць у наступным парадку. Падрыхтаваць прынаду «11.3.340». Увага! Пры паўторным выкарыстанні ланцуга прывада ГРМ,...

Замена сальніка ў ніжнім вечку ГРМ
Замену сальніка ў ніжнім вечку ГРМ неабходна праводзіць у наступным парадку. Падрыхтаваць прыстасаванні "11.1.210", "11.1.212", "11.5.110", "11.6.470" і...

Замена гідраўлічнага нацягвальніка ланцуга ГРМ
Папярэджанне! Плунжер нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ знаходзіцца пад ціскам спружыны. Пры выдаленні якія фіксуюць штыфтоў узнікае небяспека траўміравання, у...

Замена каленчатага вала рухавіка
Замену каленчатага вала рухавіка неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады «00.9.120» і «11.2.110» і зняць рухавік. Зняць алейную помпу,...

Замена ўкладышаў падшыпнікаў каленчатага вала
Укладышы карэннага падшыпніка каленчатага вала Замену ўкладышаў падшыпнікаў каленчатага вала неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады...

Замена задняга сальніка каленчатага вала
Замену задняга сальніка каленчатага вала неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць каробку перадач і зліць алей з рухавіка. Зняць махавік і вывярнуць...

Замена галоўкі блока цыліндраў
Увага! Пры працы на сістэмах астуджэння, топливоподачи і змазкі неабходна засцерагчы генератар ад забруджвання, зачыніўшы яго шчыльнай поліэтыленавай плёнкай....

Пераборка галоўкі блока цыліндраў
Перад разборкай галоўкі блока цыліндраў неабходна падрыхтаваць прынады "11.9.000", "11.9.001", "11.9.009", "11.9.011" і "11.9.015". Разборку галоўкі блока...

Праверка галоўкі блока цыліндраў на герметычнасць
Праверку галоўкі блока цыліндраў на герметычнасць неабходна праводзіць у наступным парадку. Падрыхтаваць прыстасаванне "11.6.400", якое складаецца з...

Замена размеркавальных валаў
Зняцце размеркавальных валаў неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "00.9.120", "11.2.300", "11.3.340", "11.6.320", "11.6.321",...

Замена спружын усіх клапанаў
Замену спружын клапанаў неабходна праводзіць у парадку аналагічным, як і для рухавікоў М54 .. N62, пры гэтым варта выкарыстоўваць прынады 11.9.000, 11.9.001,...

Праверка зносу накіравальных утулак клапанаў
Праверку зносу накіроўвалых утулак клапанаў неабходна праводзіць у парадку аналагічным, як і для рухавікоў М54 .. N62, з выкарыстаннем прынады 00.2.510 (гл....

Замена маслаздымных каўпачкоў
Замену маслосъемных каўпачкоў неабходна праводзіць адразу на ўсіх клапанах, у парадку аналагічным для рухавікоў "М54".. "N62", з выкарыстаннем прынад...

Праверка фаз газаразмеркавання і іх рэгуляванне
Праверку фаз газаразмеркавання і іх рэгуляванне неабходна праводзіць, як апісана ў раздзеле « Замена размеркавальных валаў ».

Замена поршняў
Замену поршняў неабходна праводзіць у парадку аналагічным для рухавікоў "М54". "N62", пры гэтым выкарыстоўваць прынады "00.9.120", "11.2.110", "00.2.530",...

Замена поршневых кольцаў
Заўвага. На кольцах, якія былі ў эксплуатацыі, маркіроўка можа быць не бачная. Знятыя кольцы ўкладваць у паслядоўнасці іх становішча і нумарацыі цыліндраў....

Замена кранштэйна апоры рухавіка
Канструктыўнае выкананне апор рухавіка паказана на малюнку 6.36. Зняцце кранштэйна правай апоры рухавіка неабходна праводзіць у наступным парадку. Падрыхтаваць...

Момант зацяжкі злучэнняў дызельнага рухавіка М57
Блок цыліндраў рухавіка "м57" Ніты (М10) мацаванні карэнных падшыпнікаў рухавіка (балты замяніць, прамыць іх, пакрыццё нітаў не змываць, вышмараваць алеем для...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сілавы агрэгат: 4-х цыліндравыя рухавікі BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сілавы агрэгат: Рухавік M60/1, M60/2 (бензін) BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Падзяліцеся інфармацыяй:

BMW E53 (1999-2006)