Замену інтэгральнага рычага (4, гл. мал. 14.3) на аўтамабілі са спружыннай рысорай неабходна праводзіць у наступным парадку. Выважыць аўтамабіль, зняць кола і суппорт тармазнога механізму, замацаваўшы яго на кузаве драцяной клямарам. Зняць імпульсны датчык (23) частоты кручэння кола і адлучыць стойку мацавання штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці ад разгайданага рычага (15). Адлучыць амартызатар ад разгайданага рычага і накіроўвалы рычаг (6) ад апоры (1) падшыпніка кола.
Адкруціць гайку (14) і адлучыць папярочны рычаг (11) ад апоры (1) падшыпніка кола. Падперці гаражным дамкратам апору падшыпніка кола, адкруціць гайку (22) і выняць ніт (21) мацаванні інтэгральнага (4) і пампуе рычага (15).
Адціснуць пампуючы рычаг (15) па кірунку ўніз. Вывярнуць ніт (5) і зняць інтэгральны рычаг (4).
Усталёўку інтэгральнага рычага варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць разгайданы і інтэгральны рычагі, а затым зацягнуць новую гайку (22) ніта (21) ад рукі. Укруціць ніт (5).
Апусціць аўтамабіль на колы і нагрузіць яго. Зацягнуць гайку (22) момантам 250 Н·м (25,0 кгс·м) і ніт (5) момантам - 105 Н·м (10,5 кгс·м).
Замену інтэгральнага рычага на аўтамабілі з пнеўматычнай рысорай варта праводзіць у аналагічным парадку, пры гэтым неабходна выняць засцерагальнік сістэмы падачы паветра, каб пазбегнуць яе спрацоўванні.