Пярэдні бампер канструктыўна выкананы ў выглядзе папярочнай бэлькі са шчытком перадка (мал. 18.3), якая зачынена абліцоўваннем (мал. 18.4), што дазваляе вытрымаць удар на хуткасці да 4 км/ч без пашкоджанняў. Пры гэтым энергія ўдару паглынаецца папярочнай бэлькай і шчытком перадка, абліцоўванне можа быць пашкоджана. Астатняя энергія перадаецца на ланжэроны каркаса кузава. На хуткасці 15 км/ч энергія паглынаецца за рахунак іх дэфармацыі, што выключае пашкоджанне кранштэйнаў апор рухавіка і элементаў перадпакоя падвескі.