Для зняцця і ўстаноўкі сальнікаў рэкамендуецца выкарыстоўваць спецыяльныя прыстасаванні. Для доступу да пярэдняга сальніка, усталяванага ў ніжнім вечку ланцуга ГРМ, зніміце дэмпфер крутильных ваганняў. Ніжэй апісана працэдура забеспячэння доступу да задняга сальніка.
1. Зніміце РКПП разам са счапленнем або АТ (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач і счапленне або Аўтаматычная трансмісія).
2. Спусціце рухальны алей (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
3. Зніміце махавік (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка махавік).
4. Вывярніце крапежныя балты.
5. Вывярніце балты мацавання вечка задняга сальніка каленчатага вала. Адлучыце пракладку картэра ад вечка задняга сальніка і зніміце вечка.
Вечка задняга сальніка пастаўляецца ў камплекце з сальнікам. Пры неабходнасці сальнік можна выняць і ўсталяваць у вечка пры дапамозе адмысловай прынады
6. Заменіце пракладку. На стыкі з картэрам вырабіце герметык Hylomar SQ32 Spezial.
7. Усталюйце на каленчаты вал прыстасаванне №11 2 390. Вышмаруйце рухальным алеем працоўныя беражкі сальніка і размясціце на штатным месцы вечка сальніка, пасля чаго асцярожна зніміце прыстасаванне №11 2 390.
8. Калі адтуліны пад балты мацавання вечка задняга сальніка зачыненыя, выкарыстоўвайце балты з шасціграннай галоўкай, звярнуўшы ўвагу на іх даўжыню. У адваротным выпадку выкарыстоўвайце балты з галоўкай пад прутковым ключ, пры гэтым выкарыстоўвайце новыя шайбы.