Пасля ўсталёўкі варта прапампаваць сістэму сілкавання, не даючы ТНВД працаваць без паліва (усухую).
Мадэлі з рухавіком M51
1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце абарону картэра рухавіка.
3. Зніміце вентылятар і яго кажух (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання).
4. Зніміце впускны трубаправод (гл Рухавік).
5. Адлучыце шланг (1) зліву алею, зніміце зліўны трубаправод (2) і адлучыце паліваправод (4).
Заменіце шлангі зліву алею.
6. Пры дапамозе спецыяльнага разрезного ключа адлучыце размеркавальныя трубаправоды ад фарсунак і ад ТНВД. Заглушыце адчыненыя адтуліны фарсунак і ТНВД.
7. Заблакуйце рухавік у становішчы поршня 1-га цыліндру ў ВМТ канца такту сціску, усталяваўшы для гэтага прынада № 11 2300. Каб пераканацца ў правільнасці ўсталёўкі ВМТ зніміце вечка маслозаливной гарлавіны: кулачок размеркавальнага вала павінен паказваць уверх.
8. Зніміце каўпачковую гайку нацягвальніка зубчастага рамяня.
Пры ўсталёўцы праверце і пры неабходнасці заменіце ўшчыльняльнае кольца.
9. Аддайце цэнтральную гайку і ўкруціце на яе месца прыстасаванне № 13 5 120 без выштурхваючай шрубы.
10. Зніміце канал падачы паветра абдзіманне генератара.
11. Раз'яднайце раз'ём на ТНВД.
12. Зніміце пылаахоўны каўпачок і аддайце гайку.
13. Вывярніце балты на ТНВД.
Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу на ўсталёўку пракладачных шайбаў.
14. Ворачивая якая выштурхвае шруба ў прынаду № 13 5 120, адлучыце ТНВД ад зорачкі.
Пакіньце ўкручаным прынада № 13 5 120 да наступнай усталёўкі ТНВД, інакш зорачка зваліцца, і рухавік прыйдзецца разбіраць. Перад усталёўкай ТНВД якая выштурхвае шруба прынады № 13 5 120 варта цалкам вывярнуць.
15. Павярніце ТНВД па гадзіннікавай стрэлцы так, каб кранштэйн можна было правесці міма кранштэйна апоры рухавіка. Зніміце ТНВД.
Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльнае кольца фланца помпы.
16. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
17. У залежнасці ад апоры ТНВД пры ўсталёўцы пад пасадкавую адтуліну ў апоры неабходна ўсталяваць пракладачнае кольца. Калі пасадачны дыяметр (2) роўны 68 мм, прыбярыце прокладочное кольца (1).
18. Калі ТНВД зняты з мэтай замены, перастаўце на новую помпу мантажныя элементы.
Мадэлі з рухавіком M57
Зачыніце генератар ад траплення на яго працоўных вадкасцяў. Палажэнне ТНВД адносна ГРМ не аказвае ўздзеяння на яго функцыянаванне. Пасля адлучэння напорных трубаправодаў абавязкова заглушыце адтуліны ў ТНВД.
1. Зніміце впускной трубаправод (гл. Главу Рухавік).
2. Спусціце ОЖ з радыятара сістэмы астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
3. Вывярніце балты (1), адлучыце вадзяныя шлангі ад зваротнай трубкі (2) і зніміце яе.
4. Разлучыце раз'ём (1) ад рэгулятара ціску ТНВД, прыслабце хамуты (3) і адлучыце падводзячы і зваротны паліўныя шлангі (2).
Пры ўсталёўцы заменіце хамуты.
5. Раз'яднайце раз'ём (2) свечкі напальвання. Аддайце накідныя гайкі (1) мацавання трубаправода помпы пры дапамозе адмысловай прынады № 13 5 020 і зніміце трубаправод.
Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу на правільнасць усталёўкі гумаметалічнага шарніра (3).
6. Аддайце гайкі мацавання ТНВД і зніміце рамень прывада генератара з роліка нацягвальніка (гл. Главу Рухавік).
7. Вывярніце разьбовую пробку.
Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльнае кольца.
8. Аддайце гайку мацавання зорачкі прывада ТНВД, размешчаную пад разьбовым коркам, і ўкруціце на яе месца прынада № 13 5 192.
9. Усталюйце прынаду № 13 5 191 без выштурхоўваючага ніта на зорачку ТНВД, пасля чаго ўкруціце выштурхоўваючы ніт (1) спачатку да шчыльнага прылягання, а затым настолькі, каб ТНВД аддзяліцца ад зорачкі.
10. Зніміце ТНВД.
Для фіксацыі зорачкі прынада № 13 5190 варта пакінуць на аўтамабілі і ні ў якім разе не вымаць.
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Для ўсталёўкі ТНВД высокага ціску вывярніце якая выштурхвае шруба. Ачысціце спалучаныя паверхні і заменіце пракладку ТНВД.
12. Пасля ўстаноўкі для выдалення паветра з сістэмы харчавання ўключыце запальванне прыкладна на 1 хвіліну. На працягу гэтага часу актывуецца топливоподкачивающий помпа, і сістэма сілкавання запаўняецца палівам, якія выцясняюць паветра.
Мадэлі з рухавіком M67
Калі ўсталяваныя шлангі наддувочного паветра не абястлушчаныя і вільготныя, гэта можа прывесці да выхаду з ладу нагнятальніка. Пасля адлучэння напорных трубаправодаў абавязкова заглушыце адтуліны ў ТНВД. Палажэнне ТНВД адносна ГРМ не аказвае ўздзеяння на яго функцыянаванне.
1. Зніміце верхнія крышкі рухавіка.
2. Прыслабце хамут (1) і выцягніце напорную трубку (2) з напорнага шланга.
3. Зніміце кажух радыятара (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання).
4. Спусціце астуджальную вадкасць з радыятара сістэмы астуджэння рухавіка (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання).
5. Адкрыйце фіксатары (1) вадзянога шланга (2) і зніміце яго.
6. Аддайце накідную гайку (1) і злёгку прыпадніміце напорны трубаправод (2).
7. Прыслабце хамуты (1) і адлучыце паліўныя шлангі (2).
Пры ўсталёўцы заменіце хамуты мацавання шлангаў.
8. Вывярніце балты мацавання (1) ТНВД і раз'яднайце раз'ём клапана адсечкі ад ТНВД. Адвядзіце ў бок провад (2) і зніміце ТНВД (3).
9. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Заменіце пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца ТНВД.