Чым менш пры ўключэнні запальвання загараецца зялёных індыкатараў, тым бліжэй тэрмін чарговага абслугоўвання. Уключэнне жоўтага індыкатара сумесна з паведамленнем паказвае на неабходнасць правядзення ТО (у адпаведнасці з паведамленнем), а чырвоны індыкатар інфармуе аб пратэрмінаваным ТО.
Пасля правядзення ТА ва ўмовах СТА пры дапамозе спецыяльнай прынады вырабляецца абнуленне дадзеных у сістэме вызначэння тэрмінаў абслугоўвання.
У якасці альтэрнатывы індыкатару ТО можна праводзіць прафілактычнае абслугоўванне кожныя 15000 км (бензінавыя мадэлі) або 10000 км (дызельныя мадэлі) прабегу, але не радзей за адзін раз у год. Тэхнічнае абслугоўванне адпавядае кожным 20000 км прабегу ці раз на 2 гады. ТО "INSPECTION II" праводзіцца пры кожнай другім ТО "INSPECTION I". Пры складаных умовах эксплуатацыі (частыя паездкі на кароткія адлегласці, рух па горадзе, частая язда па горных дарогах, буксіроўка прычэпа, эксплуатацыя ў пыльнай мясцовасці) інтэрвалы абслугоўвання варта скараціць удвая.
Ніжэй прыводзіцца пералік працэдур для розных тыпаў абслугоўвання.
Прафілактычнае абслугоўванне («OILSERVICE») - штогод ці кожныя 15 000 км прабегу
- Замена рухальнага алею і алейнага фільтра (гл. Раздзел Замена рухальнага алею і алейнага фільтра);
- Прачыстка паліўнага фільтра дызельных рухавікоў (гл. Раздзел Прачыстка і замена паліўнага фільтра);
- Праверка стану і, пры неабходнасці, замена паветранага фільтра (гл. Раздзел Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка);
- Праверка канцэнтрацыі шкодных рэчываў у ОГ;
- Праверка стану і, пры неабходнасці, замена салоннага фільтра (гл. Раздзел Замена салоннага фільтра (сістэмы вентыляцыі));
- Праверка стаяначнага тормазу і таўшчыні тармазных калодак (гл. Раздзел Праверка тармазной сістэмы і счаплення);
- Праверка шасі і апорных дэталяў кузава на наяўнасць пашкоджанняў і карозіі;
- Праверка спраўнасці функцыянавання ўсіх спажыўцоў электраэнергіі (гл. Кіраўніка Сістэмы электраабсталявання рухавіка і Бартавое электраабсталяванне);
- Праверка ўзроўню ОЖ і яе канцэнтрацыі (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак);
Прафілактычнае абслугоўванне («INSPECTION I») - кожныя 2 гады або 20 000 км прабегу
- Счытванне кодаў няспраўнасці сістэмы самодіагностікі (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка);
- Замена рухальнага алею і алейнага фільтра (гл. Раздзел Замена рухальнага алею і алейнага фільтра);
- Замена свечак запальвання бензінавых мадэляў (гл. Раздзел Замена свечак запальвання);
- Праверка стану і, пры неабходнасці, замена паветранага фільтра (гл. Раздзел Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка);
- Праверка стану мультырэбрыстага прываднага рамяня (гл. Раздзел Праверка стану рамяня прывада дапаможных агрэгатаў);
- Праверка канцэнтрацыі ОЖ, праверка ліній сістэм астуджэння і апалы на наяўнасць уцечак, праверка радыятара на наяўнасць забруджванняў (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак);
- Праверка спраўнасці функцыянавання сістэмы выпуску ОГ (гл. Раздзел Праверка стану сістэмы выпуску адпрацаваных газаў);
- Праверка рухавіка на наяўнасць уцечак алею (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак);
- Праверка стану паліўных ліній (гл. Раздзел Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку, лакалізацыя ўцечак);
- Прачыстка паліўнага фільтра дызельных рухавікоў (гл. Раздзел Прачыстка і замена паліўнага фільтра);
- Праверце герметычнасць гідраўлічных ліній счаплення (гл. Раздзелы Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку, лакалізацыя ўцечак і Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання);
- Праверце герметычнасць картэра галоўнай перадачы;
- Праверце герметычнасць РКПП або АТ;
- Праверка цэласнасці пылавікоў прывадных валаў, шарніраў пярэдняй падвескі, рулявога механізму і наканечнікаў рулявых цяг (гл. Раздзелы Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання і Праверка стану ахоўных чахлоў Шрусаў прывадных валаў);
- Праверка люфт рулявога кіравання (гл. Раздзел Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання);
- Праверка спраўнасці функцыянавання ГУР, праверка ўзроўню вадкасці ГУР (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак);
- Змазванне ўніверсальнай змазкай завес капота, вечкі багажнага аддзялення і дзвярэй;
- Праверка цэласнасці ахоўнага пласта дна і ўтоеных паражнін кузава;
- Праверка спраўнасці функцыянавання і цэласнасці рамянёў бяспекі;
- Замена салоннага фільтра (гл. Раздзел Замена салоннага фільтра (сістэмы вентыляцыі));
- Праверка зносу шын (уключаючы запасное кола) і ціску іх накачкі (гл. Раздзел Праверка стану шын і ціску іх накачкі);
- Праверка ўзроўню тармазной вадкасці (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак);
- Праверка таўшчыні тармазных калодак і станы тармазных дыскаў (гл. Раздзел Праверка тармазной сістэмы і счаплення);
- Праверка ходу рычага стаяначнага тормазу (гл. Раздзел Праверка тармазной сістэмы і счаплення);
- Праверка цэласнасці і герметычнасці ліній тармазной вадкасці (гл. Раздзел Праверка тармазной сістэмы і счаплення);
- Праверка спраўнасці функцыянавання асвятляльных прыбораў, пры неабходнасці – рэгуляванне фар (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне);
- Праверка спраўнасці функцыянавання клаксона, сістэм вентыляцыі і ацяплення;
- Праверка спраўнасці функцыянавання шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў, пры неабходнасці – рэгуляванне фарсунак і замена шчотак (гл. Раздзел Праверка стану шчотак шклоачышчальнікаў і рэгуляванне фарсунак абмывальнікаў);
- Праверка ўзроўню электраліта і зарада акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел Праверка стану батарэі і догляд за ёй).
Дадаткова кожныя 40 000 км прабегу
- Замена паліўнага фільтра дызельных мадэляў (гл. Раздзел Прачыстка і замена паліўнага фільтра);
Дадаткова кожныя 80000 км прабегу
- Замена ATF (гл. Раздзел Замена трансмісійнага алею АТ);
- Замена алею галоўнай перадачы (гл. Раздзел Замена алею галоўнай перадачы);
- Замена асноўнага паліўнага фільтра бензінавых мадэляў (гл. Раздзел Прачыстка і замена паліўнага фільтра);
- Праверка таўшчыні вядзёнага дыска счаплення (гл. Раздзел Праверка таўшчыні вядзёнага дыска счаплення);
Кожныя 2 гады незалежна ад прабегу
- Замена тармазной вадкасці (гл. Раздзел Замена тармазной вадкасці і прапампоўка тармазной сістэмы);
Кожныя 3 гады незалежна ад прабегу
- Замена астуджальнай вадкасці (гл. Раздзел Замена астуджальнай вадкасці);