2. Зніміце рулявое кола (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе кантактнага кольца).
3. Зніміце ніжнюю секцыю абліцоўванне панэлі прыбораў (гл. Главу Кузаў).
4. Зніміце кольца з выточкай (1).
Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу на становішча кольца (1) па стаўленні да спружыннага стопорному кольцу (2).
5. Зняць верхні кажух рулявой калонкі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі).
6. Пры адпаведнай камплектацыі адлучыце цягу сістэмы Interlock ад замка запальвання.
7. Вывярніце заціскны ніт і націсніце на рулявы вал рулявога па кірунку ўніз.
Пры ўсталёўцы заменіце самакантраючую гайку.
8. Пры неабходнасці зніміце датчык кута павароту з рулявога вала.
9. Ссячэце аднаразовую шрубу зубілам або зрэжце яго галоўку.
Пры ўсталёўцы ўсталюеце распорную ўтулку і зацягніце аднаразовую шрубу да абрывання яго па шыйцы.
10. Адлучыце ўсе правады, якія вядуць да рулявой калонкі, вывярніце шрубу і раз'яднайце раз'ём замка запальвання.
11. На мадэлях з аўтаматычнай рэгулёўкай вывярніце балты (3).
1 — Кранштэйн
2 - Праставачная ўтулка
3 — Болт
4 - Пластыкавая ўтулка
5 — Шайба
6 — Самакантрываючая гайка (падлягае замене, 8 Нм)
12. Вывярніце ніты мацавання апорнай трубы і зніміце рулявую калонку.
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пасля ўстаноўкі:
- Усталюйце адпаведнасць паміж кутом павароту для сістэм EDC і DSC і фактычным кутом.
- Праверце свабоду ходу рулявой калонкі па ўсім дыяпазоне рэгулявання ў адносінах да суседніх дэталяў/трубаправодаў.