Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена

Пры аднаўленчых працах на галоўцы блока цыліндраў з няшчыльнымі клапанамі нядосыць апрацаваць клапаны і сёдлы клапанаў ці замяніць іх. Вельмі важна праверыць накіравальныя ўтулкі клапанаў на знос. Асабліва важнай зяўляецца праверка на рухавіках аўтамабіляў з вялікім прабегам. Зношаныя накіроўвалыя ўтулкі клапанаў не забяспечваюць раўнамерную пасадку клапанаў і становяцца чыннікам падвышанага выдатку алею. Калі знос вельмі вялікі, то накіроўвалыя ўтулкі трэба замяніць у майстэрні.

Зніміце клапан.

Выдаліце адклады з накіроўвалай утулкі з дапамогай тонкага шыла.

Устаўце новы клапан з боку камеры згарання. Канец стрыжня клапана павінен быць зачынены накіравальнай утулкай.

Праверце люфт, пахітаўшы клапан туды-сюды.



Для праверкі прыкладзеце да талеркі клапана сталёвую лінейку або стрелочный індыкатар. Люфт не павінен перавышаць 0,5 мм.

Калі люфт занадта вялікі, то можна разгарнуць накіроўвалыя ўтулкі і ўсталяваць клапаны рамонтнага памеру з павялічаным дыяметрам стрыжня.

Увага: Калі накіравальныя ўтулкі разгортваюцца або замяняюцца, то трэба таксама апрацаваць сядло клапана.

Калі накіравальныя ўтулкі так зношаныя, што іх нельга ўжо апрацаваць, то заменіце іх.

Выпрасуйце з дапамогай апраўкі на прэсе ў бок камеры згарання.

Нагрэйце галоўку цыліндраў да 50°С і астудзіце новыя накіроўвалыя да - 15 °.

Усталюеце з дапамогай апраўкі на прэсе накіравальныя ўтулкі. Памер А павінен быць роўны 13,5 мм.



Пасля запрэсоўкі адтуліна накіроўвалай утулкі павінна быць разгорнута на патрабаваную велічыню.