Указанні па працы з неабслугоўванай акумулятарнай батарэяй

Аўтамабілі BMW7 серыі серыйна абсталёўваюцца неабслугоўванай АБ. У гэтай АБ у рамках тэхнічнага абслугоўвання больш не трэба доливать дыстыляваную ваду, але пры працы з такімі АБ трэба кіравацца некаторымі правіламі.

У вечку ёсць вентыляцыйная адтуліна, праз якое АБ можа дыхаць . Каб не выцякаў электраліт, АБ нельга нахіляць больш за на 45°.

Для зарада АБ можна выкарыстоўваць звычайную зарадную прыладу або прылада для хуткага зарада. У апошнім выпадку АБ трэба зняць.

Калі для зарадкі АБ выкарыстоўваецца электронная зарадная прылада, то АБ можа зараджацца ва ўсталяваным і падлучаным стане. Электроніка зараднай прылады перашкаджае кідком напругі пры зарадзе.

Моцна разраджаныя АБ трэба зараджаць толькі з дапамогай электроннай зараднай прылады. Пры зарадцы ад звычайнай зараднай прылады пачатковы ток занадта вялікі, таму АБ можа быць пашкоджана ці выведзена з ладу.

Пры занізкім узроўні электраліта ў АБ, напрыклад, пры эксплуатацыі аўтамабіля ў гарачым клімаце, трэба долить у АБ дыстыляваную ваду.

Калі аўтамабіль не эксплуатуецца, то АБ трэба подзаряжать кожныя 6 тыдняў.

Калі аўтамабіль не эксплуатуецца больш за 6 тыдняў, то АБ трэба зняць і захоўваць у зараджаным стане. Тэмпература захоўвання павінна складаць ад 0 да +27°С, т.я. пры гэтым АБ мае найменшы самаразрад. Пасля 3 месяцаў АБ трэба падзарадзіць. Кантакты АБ трэба рэгулярна чысціць і змазваць ахоўнай змазкай.

Пускавыя прылады трэба выкарыстоўваць толькі ў выключных выпадках, т.я. пры гэтым АБ будзе падвяргацца дзеянню вельмі вялікага току.