1. падача паветра да ветравога шкла і бакавым шкле.
2. падача паветра да верхняй часткі цела. Колцы дазваляюць плыўна адчыняць і зачыняць падачу паветра, я рычажкі забяспечваюць змену кірунку струменя які паступае ў салон паветра.
3. падача паветра да нотаў у пярэдняй частцы салона. Аналагічныя паветранадзімалыя адтуліны маюцца і ў задняй частцы салона.
4. рэгулятар тэмпературы для левага боку салона.
5. рэгулятар размеркавання паветра да шкла, верхняй частцы цела, да ног. Магчымы любыя прамежкавыя становішчы.
6. рэгулятар падачы паветра. Апал і вентыляцыя працуюць пры ўключаным вентылятары.
7. рэгулятар тэмпературы для правага боку салона.
8. клавіша ўключэння абагравання задняга шкла.
9. клавіша ўключэння рэцыркуляцыйнага рэжыму.
Тэмпература
Кіроўца і пасажыр на пярэднім сядзенні могуць абраць для свайго боку салона жаданую тэмпературу. Дзяленні шкалы служаць арыенцірам пры выбары тэмпературы ў салоне. Мэтазгодна ўсталёўваць тэмпературу 22°З. Пасля пачатку руху абраная тэмпература усталёўваецца вельмі хутка і падтрымліваецца на сталым узроўні.
Размеркаванне паветра
Вы можаце накіраваць які паступае ў салон паветра да шкла, да верхняй часткі цела і да ног. Магчыма ўстаноўка ва ўсе прамежкавыя палажэнні. Калі паветра накіраваны да ног, тая невялікая колькасць паветра паступае таксама і да шкла, каб прадухіліць іх запацяваннем. У якасці стандартнай усталёўкі рэкамендуецца становішча "6 гадзін" (гл. ілюстрацыю).
Падача паветра
Прадугледжана плыўнае рэгуляванне падачы паветра. Абаграванне і вентыляцыя тым больш эфектыўна, чым мацней падача паветра. У становішчы 0 вентылятар і абаграванне выключаны. У становішчы 0 падача паветра можа быць цалкам спынена ў выніку націску клавішы рэцыркуляцыйнага рэжыму.
Абаграванне задняга шкла
Пры ўключаным абаграванні задняга шкла гарыць кантрольная лямпа. Абаграванне задняга шкла адключаецца аўтаматычна.
Рэцыркуляцыйны рэжым
Пры наяўнасці непрыемных пахаў у вонкавым паветры можна спыніць ёю паступленне ў салон. 8 такім выпадку сістэма будзе выкарыстоўваць толькі паветра, якое знаходзіцца ў салоне.
Калі Ваш аўтамабіль мае шматфункцыянальнае рулявое кола з кнопкай рэцыркуляцыйнага рэжыму, то Вы можаце кіраваць гэтым рэжымам таксама і з рулявога кола (звярніцеся да Раздзела 1).
Калі пры ўключаным рэцыркуляцыйным рэжыме адбудзецца запацяваннем шкла, выключыце рэцыркуляцыйны рэжым.
Вентыляцыя без скразнякоў
Вы можаце адрэгуляваць паступленне паветра да верхняй часткі цела ў адпаведнасці з Вашымі жаданнямі.
Рыфленымі колцамі 1 Вы можаце плаўна адчыняць і зачыняць дэфлектары. Рычажкі 2 дазваляюць Вам змяняць кірункі які паступае ў салон паветра. Рыфленае колца 3 дазволіць Вам дадаць у паветра, які паступае да верхняй часткі цела, больш-менш халоднае паветра.
Паварот да сіняй маркіроўкі - прахалоднае паветра.
Паварот да чырвонай маркіроўкі цяплей Рэгуляванне дэфлектараў у задняй частцы салона ажыццяўляецца аналагічна таму, як апісана вышэй. Паступаючае паветра не падаграваецца.
Мікрафільтр
Мікрафільтр затрымлівае часцінкі пылу і кветкавага пылка, якія прысутнічаюць у забірае звонку паветры. Пры тэхнічным абслугоўванні праводзіцца яго замена. Неабходнасць датэрміновай замены фільтра можна вызначыць па значным зніжэнні максімальнай падачы паветра.
Хуткае праветрыванне летам
1. Рэгулятарамі тэмпературы абярыце прыемную для Вас тэмпературу ў салоне, напрыклад 22°С.
2. Рэгулятар размеркавання паветра ўсталюеце ў становішча.
3. Рэгулятар вентылятара для падачы паветра перавядзіце ў крайняе правае становішча.
4. Адкрыйце паветранадзімалыя адтуліны для падачы паветра да верхняй часткі цела 5 Рыфленае колца 3 усталюеце на сінюю маркіроўку (халаднавата), звярніцеся вышэй.
хуткі прагрэў салона зімой
1. Рэгулятарамі тэмпературы абярыце прыемную для Вас тэмпературу ў салоне, напрыклад 22°С.
2. Рэгулятар размеркавання паветра ўсталюеце ў становішча.
3. Рэгулятар вентылятара для падачы паветра перавядзіце ў становішча, якое адпавядае максімальнай падачы паветра
4. Закрыйце паветранадзімалыя адтуліны ў задняй частцы салона.
Абагрэў зімой
Калі шкла змерзлі ці запацелі, тое рэкамендуецца наступная ўсталёўка.
1. Рэгулятарамі тэмпературы абярыце прыемную для Вас тэмпературу, напрыклад 22°С.
2. Рэгулятар размеркавання паветра ўсталюеце ў становішча.
3. Рэгулятар вентылятара для падачы паветра перавядзіце ў становішча, якое адпавядае сярэдняму ўзроўню падачы паветра.
4. Закрыйце паветранадзімалыя адтуліны ў задняй частцы салона.
Размарожванне і сушка шкла
1. Рэгулятарамі тэмпературы абярыце прыемную для Вас тэмпературу ў салоне, напрыклад 22°С.
2. Рэгулятар размеркавання паветра ўсынавіце ў становішча.
3. Рэгулятар вентылятара для падачы паветра перавядзіце ў крайняе правае становішча.
4. Закрыйце паветранадзімалыя адтуліны ў задняй частцы салона.
5. Для размарожвання задняга шкла ўключыце ёю абаграванне.