На малюнку паказаны бачок BMW 535L Размяшчэнне бачка ў іншых мадэлях – гл. раздзел "Маторны адсек".
У пазбяганне апёкаў корак бачка адкрывайце толькі пасля астывання рухавіка, калі стрэлка паказальніка тэмпературы апынецца ў першай трэці шкалы.
Спачатку крыху павярніце корак бачка супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб стравіць залішняе ціск, затым здымайце яе.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0724.jpg)
Не залівайце вадкасць вышэй максімальна дапушчальнага ўзроўня, інакш пры нагрэве рухавіка яе лішак будзе выдаляцца праз клапан.
Увага: Ніколі не далівайце астуджальную вадкасць пры гарачым рухавіку.
Антыфрыз для сістэмы астуджэння ўтрымоўвае этиленгликоль, не які замярзае пры нізкіх тэмпературах, і антыкаразійныя асадкі. Даданне іншых асадак не патрабуецца.
У пазбяганне магчымых пашкоджанняў выкарыстоўвайце толькі сертыфікаваныя фірмай BMW антыкаразійныя антыфрызы доўгачасовага дзеяння. Пракансультуйцеся на СТА BMW.
Увага: Астуджальная вадкасць атрутная. Захоўваеце яе ў шчыльна зачыненым завадскім пакаванні ў недаступным для дзяцей месцы.
Астуджальную вадкасць варта замяняць кожныя два гады.
Папярэджанне: У астуджальнай вадкасці змяшчаецца гаручае рэчыва - этиленгликоль. Не пралівайце яе на гарачыя дэталі рухавіка, паколькі, загарэўшыся, ён можа прычыніць сур'ёзныя апёкі.