У вобласці сярэдняга становішча перадаткавае стаўленне рулявога механізму, якое набліжаецца да прамой перадачы, забяспечвае дакладнае кіраванне аўтамабілем, што асабліва важна на высокіх хуткасцях.
Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання складаецца з гідраўлічнай помпы, пашыральнага бачка і трубаправода. Прывад гідраўлічнай помпы ажыццяўляецца праз Клінава рэмень. Помпа засмоктвае вадкасць з пашыральнага бачка і падае яе пад высокім ціскам у рулявы механізм. Там вузел рэгулятара разам з працоўным поршнем падтрымлівае рух кіравання.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/1139.jpg)
1 Рычаг рулявой трапецыі
2 Болт M12
3 Рулявая цяга
4 Шаравы шарнір
5 Болт М8
6 Спружыннае кольца
7 Самакантрываючая гайка М8
8 Самакантрываючая гайка М10
9 Сярэдняя рулявая цяга
10 Рычаг паваротнага кулака
11 Болт М10
12 Самаконтрае гайка М10
13 Распорнае кольца
14 Сошка рулявога кіравання
15 Гумовая апора
16 Болт М10
17 Гайка М10
18 Цеплаахоўны экран
17 Болт М6
18 Пракладачная шайба