2. Зліце змазачную вадкасць дыферэнцыяла (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
3. Аддзеліце прывадны вал ад дыферэнцыяла (гл. Раздзел Зняцце і ўсталёўка прывадных валаў) і падвесьце яго на кавалку правады ў баку ад працоўнай зоны. Не пакідайце яго вісець без падтрымкі, бо ён можа быць пашкоджаны.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/2900.jpg)
4. З дапамогай падыходнага рычага або вялікай адвёрткі зніміце фланец з дыферэнцыяла - будзьце гатовыя падхапіць фланец, калі ён аддзеліцца.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/2901.jpg)
5. Невялікай адвёрткай зніміце стопарнае кольца фланца.
6. Агледзіце вал фланца. Калі на ім праносілася канаўка ў месцы кантакту яго з сальнікам, заменіце фланец.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/2902.jpg)
7. Выміце стары сальнік спецыяльнай прыладай або вялікай адвёрткай. Пераканайцеся, што не падрапалі гнёзды сальніка ў кажусе дыферэнцыяла.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/2903.jpg)
8. Пакрыйце новы сальнік змазачнай вадкасцю дыферэнцыяла, затым з дапамогай вялікай зменнай галоўкі або кавалка трубы і малатка ўсталюеце сальнік на месца. Прасочыце, каб сальнік быў усталяваны правільна (губкамі ўнутр).
9. Устаўце новае стопарнае кольца ў канаўку. Прасочыце, каб абодва канца яго цалкам усталі ў канаўку.
10. Пакрыйце губку сальніка змазкай, пазыку ўсталюеце фланец дыферэнцыяла. Праштурхніце фланец унутр, пакуль не адчуеце, што стопорное кольца ўстала на месца.
11. Пакінутую частку працэдуры ўсталёўкі і вырабляйце ў парадку, зваротным зняцці.