Рэгуляванне колькасці ўпырскваемага паліва сістэмы «Kugelfischer»
Зніміце злучальную цягу і праверце шаблонам 6071 адлегласць А (гл. фота) паміж восямі наканечнікаў цягі, намінальнае значэнне якога складае 85 мм. Колькасць упырскваемага паліва памяншаецца пры большым значэнні і павялічваецца пры меншым значэнні гэтай адлегласці.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E12: Сістэма ўпырску паліва
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка помпы ўпырску сістэмы «Kugelfischer»
Функцыянальная схема сістэмы ўпырску паліва «L-Jetronic»
Схема сістэмы ўпырску паліва «Да-Jetronic»
Дэталі сістэмы ўпырску паліва «Kugelfischer»
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў
Спецыфікацыі сістэмы ўпырску паліва «525i», «528i», «528iA», "535i"
Спецыфікацыі сістэмы ўпырску паліва «520i»
Функцыянальная схема сістэмы ўпырску паліва «L-Jetronic»
Схема сістэмы ўпырску паліва «Да-Jetronic»
Дэталі сістэмы ўпырску паліва «Kugelfischer»
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў
Спецыфікацыі сістэмы ўпырску паліва «525i», «528i», «528iA», "535i"
Спецыфікацыі сістэмы ўпырску паліва «520i»
Сінхранізацыя дросельнай засланкі сістэмы «Kugelfischer»
Рэгулёўка становішча поўнага газу сістэмы «Kugelfischer»
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка сістэмы «Kugelfischer»
Вымяральнік расходу паветра сістэмы «К-Jetronic»
Дазатар-размеркавальнік паліва сістэмы «К-Jetronic»
Рэгулятар кіравальнага ціску сістэмы «К-Jetronic»
Клапаны дадатковай падачы паветра сістэмы «К-Jetronic»
Фарсункі сістэмы «К-Jetronic»
Праверка кіраўніка ціску сістэмы «К-Jetronic»
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка сістэмы «К-Jetronic»
Рэгулёўка становішча поўнага газу сістэмы «Kugelfischer»
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка сістэмы «Kugelfischer»
Вымяральнік расходу паветра сістэмы «К-Jetronic»
Дазатар-размеркавальнік паліва сістэмы «К-Jetronic»
Рэгулятар кіравальнага ціску сістэмы «К-Jetronic»
Клапаны дадатковай падачы паветра сістэмы «К-Jetronic»
Фарсункі сістэмы «К-Jetronic»
Праверка кіраўніка ціску сістэмы «К-Jetronic»
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка сістэмы «К-Jetronic»
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне зазораў у механізме прывада клапанаў BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка / рэгуляванне зазораў клапанаў BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рэгуляванне шкла акна дзвярэй: купэ BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Трос акселератара — рэгуляванне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Рэгуляванне зазораў у механізме прывада клапанаў BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка / рэгуляванне зазораў клапанаў BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рэгуляванне шкла акна дзвярэй: купэ BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Трос акселератара — рэгуляванне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2024 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·