Для праверкі клапана на халодным рухавіку зніміце скрынку клапана і падзьміце ў яе: паветра павінен праходзіць. Калі не, то клапан няспраўны.
Для праверкі клапана на прагрэтым рухавіку запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць, на халастым ходу перацісніце шланг паміж клапанам і калектарам. Абарачэнні рухавіка не павінны пры гэтым змяніцца. Змена частаты кручэння каленчатага вала паказвае на заяданне кіраўніка плунжера 2 (гл. фота) і на неабходнасць замены клапана.
Для замены клапана зліце астуджальную вадкасць, адлучыце шлангі сістэмы астуджэння і зніміце клапан.
Пры ўсталёўцы новага клапана заменіце ўшчыльняльную пракладку.