Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы
Адлучыце провад ад клемы «-» акумулятарнай батарэі, зліце вадкасць з сістэмы астуджэння.
Зніміце радыятар. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй, мелай ахаладжальнік алею, адлучыце якая падводзіць і што адводзіць трубкі ў ніжняй частцы радыятара сістэмы астуджэння, а таксама правады ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Зніміце вентылятар і пакладзяце асобна ніты яго мацавання (М6х25 мм), якія неабходна зноў выкарыстаць, бо пры ўсталёўцы нітаў большай даўжыні заблакуецца вязкостная муфта вентылятара, прывад якога стане сталым.
Зніміце вядучы дыск і барабан муфты (гл. фота).
Зніміце вадзяную помпу.
Усталёўка вадзяной помпы вядзецца ў парадку, зваротным зняцці.
Разборка вадзяной помпы
Як і пры разборцы вадзяной помпы рухавіка BMW "518", "520", зніміце фланец прывада, адзначыўшы яго становішча (нанесці фарбай пазнаку на вонкавым тарцы).
Зніміце стопорное кольца, спрэсуйце крыльчатку і зніміце ўшчыльняльнае і ахоўнае кольцы.
Зборка вадзяной помпы
Усталюеце крыльчатку, паставіўшы яе на герметык тыпу Loctite AVV і вытрымліваючы памер Б 0,9±0,2 мм, паказаны на фота.
Напрасуйце фланец прывада, вытрымліваючы памер А 99,8±0,2 мм, паказаны на фота.
