Адрэгулюйце зазор паміж калодкамі і тармазнымі барабанамі (гл. вышэй).
Зніміце ахоўны гумовы чахол рычага прывада стаяначнага тормазу.
Адпусціце контргайку разьбовага стрыжня.
Падніміце рычаг прывада на пяць зубцоў сектара, пачынальна ад становішча поўнага оттормаживания.
Укручвайце рэгулявальную гайку да затарможвання колаў.
Зацягніце контргайку.
Пасля гэтага пераканаецеся ў вольным кручэнні колаў пры адпушчаным стаяначным тормазе.
Каб пераканацца ў аднолькавым нацяжэнні трасоў прывада досыць трохі падняць рычаг прывада стаяначнага тормазу і паварочваць уручную колы.
Замена калодак стаяначнага тормазу аўтамабіляў з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў («525» і «528»)
Зніміце тармазную кружэлку задняга кола.
Адлучыце ніжнюю сцяжную спружыну калодак.
Павярніце і зніміце ўтрымлівальныя спружыны.
Адлучыце ніжнія канцы тармазных калодак і зніміце калодкі рухам уверх.
Замена расціскнога механізма
Зніміце калодкі стаяначнага тормазу.
Выміце рычаг «А» (гл. фота), ссоўваючы яго направа, выштурхніце ніт «У» і пацягніце за трымальнік «З» налева.
Заўвага. З 1978 мадэльнага года зменена перадаткавае стаўленне рычага прывада стаяначнага тормазу а выніку змены памеру А (гл. малюнак).
