Прывад змены ходу клапанаў (рухавік N42) — апісанне і замена дэталяў

Апісанне

1. Рухавік N42 абсталяваны сістэмай змены ходу впускных клапанаў, вядомай пад назовам Valvetronic. Прызначэнне сістэмы - павысіць магутнасць і эканамічнасць рухавіка, а таксама паменшыць колькасць шкодных выкідаў у складзе выхлапных газаў. У гэтай сістэме ход і працягласць адкрытага стану впускных клапанаў рэгулюецца электроннай прыладай. Дыяпазон рэгулявання адкрыцця клапанаў суцэль дастатковы, каб можна было адмовіцца ад традыцыйнай дросельнай засланкі. У сістэме Valvetronic паміж кулачком размеркавальнага вала і каромыслам клапана маецца прамежкавы рычаг, які адным канцом перадае перасоўванне ад кулачка да каромысла, а другім канцом абапіраецца на эксцэнтрык. Вал эксцэнтрыкаў можа паварочвацца з дапамогай спецыяльнага электрарухавіка, які кіруецца электронным блокам Valvetronic (мал. 10.1).

Замена дэталяў

Кіравальны электрарухавік

2. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. параграф 4).


3. Адкруціце дзве гайкі мацавання кіраўніка электрарухавіка (мал. 10.3).



4. Пракручвайце вал рухавіка рукой па гадзіннікавай стрэлцы і адначасова цягніце яго назад. Пасля зняцця электрарухавіка выдаліце гумовае ўшчыльненне - пры ўсталёўцы заменіце яго на новае.

5. Пры ўсталёўцы электрарухавіка заменіце ўшчыльненне і, круцячы вал электрарухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі, праштурхніце яго на месца, пакуль корпус электрарухавіка не ўпрэцца ў апорны кранштэйн. Замацуеце электрарухавік гайкамі, і надзейна іх зацягніце.

6. Устанавіце на месца вечка галоўкі цыліндраў (гл. параграф 4).

Эксцэнтрыкавы вал

7. Зніміце впускны размеркавальны вал, як паказана ў параграфе 11.

8. Вывярніце тры ніты мацавання датчыка становішча эксцэнтрыкавага вала і зніміце датчык (мал. 10.8).



9. Вывярніце шрубы і зніміце ротар датчыка становішча з канца вала (мал. 10.9). Ротар моцна намагнічаны, захоўвайце яго ў пластмасавым мяшку, каб да яго не прыцягваліся розныя металічныя прадметы.




10. Вывярніце ніт штуцэра якая падводзіць алейнай магістралі, адкруціце гайкі мацавання накрывак апор вала № 2 і 4 і зніміце трубку падводу алею (мал. 10.10). Вечкі пранумараваны лічбамі ад 1 да 4, пачынальна са боку ланцуга прывада механізму газаразмеркавання.



11. Адкруціце гайкі астатніх накрывак і выміце эксцэнтрыкавы вал з апор.

12. Акуратна развядзіце і зніміце з шыек вала сепаратары ігольчастых падшыпнікаў (рыс. 10.12). Не рассоўвайце сепаратары занадта шырока - іх лёгка зламаць.



13. Пры неабходнасці, выдаліце з апор і вечкаў ўкладышы.


14. Пры зборцы ўкладзяце ў апоры і вечкі новыя ўкладышы. Прасочыце за тым, каб супалі змазачныя адтуліны ва ўкладышах і ў вечках (мал. 10.14).



15. Акуратна развядзіце сепаратары ігольчастых падшыпнікаў і надзеньце іх на шыйкі вала.

16. Вышмаруйце падшыпнікі і ўкладышы чыстым маторным маслам. Укладзяце эксцэнтрыкавы вал у апоры і ўсталюеце вечкі на ранейшыя месцы. Замацуйце гайкамі ад рукі вечка апор № 1 і 3.

17. Усталюеце на месца трубку падводу алею і замацуеце ад рукі гайкамі вечка апор №2 і 4.

18. Вверните і надзейна зацягніце ніт штуцэра падводу алею.

19. Пераканайцеся ў тым, што вечкі апор устаноўлены правільна і размешчаны на адной лініі, але не зацягвайце іх пакуль канчаткова.

20. Устанавіце на канец вала ротар датчыка, сумясціўшы выступы ротара з прарэзамі на тарцы вала (мал. 10.20). Укруціце немагнітную шрубу і зацягніце яго патрабаваным момантам.



21. Усталюйце датчык становішча вала і надзейна зацягніце яго нітам.


22. У астатнім усталёўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.

Прамежкавыя рычагі

23. Зняцце і ўстаноўка прамежкавых рычагоў апісана ў параграфе 11 як састаўная частка працэдуры зняцця і ўстаноўкі впускнога размеркавальнага вала. Пры ўсталёўцы якія працавалі рычагоў яны павінны заняць ранейшыя месцы.

Электронны модуль кіравання сістэмай

24. На мадэлях з левабаковым кіраваннем зніміце акумулятар, як паказана ў главе 5А. Пад акумулятарам вывярніце чатыры шрубы і зніміце пласціну.

25. На мадэлях з правабаковым кіраваннем модуль размешчаны ў левым куце маторнага аддзялення, побач з электрамантажным блокам. Для зняцця модуля з кранштэйна пацягніце яго падставу ў напрамку ад крыла, затым падніміце ўверх.

26. Адлучыце ад модуля электрычныя раздымы і зніміце модуль (рыс. 10.26).



27. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю. Майце на ўвазе, што калі быў усталяваны новы модуль, тое яго трэба закадаваць з дапамогай адмысловага прыбора BMW. Звярніцеся да дылера або да спецыяліста.

Датчык становішча эксцэнтрыкавага вала

28. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. параграф 4).

29. Вывярніце тры вінты і зніміце датчык (гл. мал. 10.8).

30. Устаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Надзейна зацягніце шрубу датчыка.