Пярэдняя абшэўка каленчатага вала
Рухавік M43TU
1. Замена абшэўкі апісана ў параграфе 6 як частка працэдуры зняцця ніжняга вечка ланцуга механізму газаразмеркавання.
Рухавік N42
2. Зніміце са шкарпэткі каленчатага вала шкіў з дэмпферам (гл. параграф 5). Ступіцу не здымайце.
3. Пазначце глыбіню ўстаноўкі абшэўкі ў вечку. На рухавіках, з якімі нам прыйшлося мець дэпо, абшэўка была ўсталявана заподлицо з вонкавай плоскасцю вечка.
4. Выміце старую абшэўку якім-небудзь гакам. Як варыянт, прасвідруйце ў абшэўцы пару адтулін, укруціце ў іх саморезы і выцягнеце саморезы абцугамі разам з абшэўкай (мал. 18.4). Вышмаруйце свердзел кансістэнтнай змазкай, каб да яго прыліпла ўся стружка. Будзьце ўважлівыя - не пашкодзіце ступіца шківа або працоўныя паверхні блока і каленчатага вала пад абшэўку. Калі гэтымі метадамі абшэўку атрымаць не атрымоўваецца, зніміце калодку шківа і рассячэце абшэўку зубілам.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2046.jpg)
5. Пратрыце ступіцу шківа і паверхню пад абшэўку ў корпусе. Вышмаруйце паверхню ступицы маторным маслам.
6. Новая абшэўка забяспечваецца ўсталявальнай апраўкай. Устаўце новую абшэўку ў апраўку і надзеньце апраўку на калодку.
7. Сумясціце дзве гарызантальныя канаўкі на бакавых паверхнях абшэўкі з плоскасцю раздыма картэра рухавіка (мал. 18.7,3). Затым запрасуйце абшэўку на ранейшую глыбіню з дапамогай кавалка трубы, якая ўпіраецца толькі ў вонкавую, цвёрдую частку абшэўкі (мал. 18.7,6).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2047.jpg)
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2048.jpg)
8. З дапамогай прылад, якія ўваходзяць у набор BMW для замены абшэўак, акрыйце канаўкі абшэўкі якія ўваходзяць у гэты ж набор грунтам.
9. Шпрыцам, які ўваходзіць у набор, запоўніце абедзве канаўкі ўшчыльнялым кампаўндам (мал. 18.9). Канцы канавак акрыйце грунтам.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2049.jpg)
10. Устанавіце на каленчаты вал шкіў з дэмпферам, як паказана ў параграфе 5.
Задняя абшэўка каленчатага вала
Рухавік M43TU
11. Выканайце дзеянні, указаныя ў параграфе 14 главы 2Б.
Рухавік N43
12. Зніміце махавік, як паказана ў параграфе 19.
13. Вымерайце і запішыце глыбіню ўстаноўкі абшэўкі.
14. Прасвідруйце ў абшэўцы пару адтулін, укруціце ў іх саморезы і выцягнеце саморезы абцугамі разам з абшэўкай (гл. мал. 18.4).
15. Пратрыце паверхні каленчатага вала і карпусы пад абшэўку. Вышмаруйце паверхню каленчатага вала пад абшэўку маторным маслам.
16. Новая абшэўка забяспечваецца ўсталявальнай апраўкай. Устаўце новую абшэўку ў апраўку і надзеньце апраўку на шкарпэтку каленчатага вала.
17. Сумясціце дзве гарызантальныя канаўкі на бакавых паверхнях абшэўкі з плоскасцю раздыма картэра рухавіка (гл. мал. 18.7.а). Запрасуйце абшэўку на ранейшую глыбіню з дапамогай кавалка трубы, якая ўпіраецца толькі ў вонкавую, цвёрдую частку абшэўкі (гл. мал. 18.7,6).
18. З дапамогай прылад, якія ўваходзяць у набор BMW для замены абшэўак, акрыйце канаўкі абшэўкі якія ўваходзяць у гэты ж на бор грунтам.
19. Шпрыцам, які ўваходзіць у набор, запоўніце абедзве канаўкі ўшчыльнялым кампаўндам (гл. мал. 18.9). Канцы канавак акрыйце грунтам.
20 Устанавіце махавік, як паказана ў параграфе 19.