Элементы рулявой калонкі і рулявое кола
1 - верхні вал
2 - ніжні вал з карданным шарнірам
3 - эластычнае злучэнне
4 замак руля
6 - трубка вала
7 - верхняе вечка рулявой калонкі
8 - ніжняе вечка рулявой калонкі
11 - рулявое кола
Кручэнне рулявога кола перадаецца кіроўцам праз рулявую калонку і рулявы механізм, а таксама рулявыя цягі на колы аўтамабіля. Рулявая калонка можа рэгулявацца ўручную па вышыні і ў падоўжным напрамку.
Высілак, неабходнае для павароту колаў, асабліва на стаялым аўтамабілі, памяншаецца дзякуючы наяўнасці гідраўзмацняльніка. Гідраўзмацняльнік руля складаецца з алейнай помпы, рэзервуара алею і маслаправодаў. Алейная помпа прыводзіцца ў рух ад рухавіка праз клінавы рамень з рэбрамі. Помпа засмоктваем алей з рэзервуара і пад высокім ціскам падае яго да корпуса клапана. Корпус клапана размешчаны ў рулявым механізме. Ён мае механічную сувязь з рулявой калонкай і ў залежнасці ад кірунку перакладання руля накіроўвае алей у які адпавядае бок працоўнага цыліндру. Тут алей уздзейнічае на поршань з зубчастай рэйкай, змяншаючы, такім чынам, высілак, якое неабходна прыкласці для павароту руля.
У рулявым коле размешчана падушка бяспекі. Падушка бяспекі ўяўляе сабой складзены мяшок, які надзімаецца паветрам пры франтальным сутыкненні і такім чынам абараняе тулава і галаву кіроўцы ад удару аб рулявое кола. Пры франтальным сутыкненні вызначанай сілы ў падушцы бяспекі праз прыбор кіравання запальваецца невялікі зарад. У выніку выбуху ўтвараюцца газы, якія на працягу некалькіх мілісекундаў запаўняюць паветраны мяшок. Гэтага часу дастаткова для таго, каб дэмпфаваць якое накіроўваецца наперад тулава кіроўцы. Затым падушка бяспекі на працягу некалькіх секунд зноў складаецца, бо газы выходзяць з падушкі праз выпускныя адтуліны.
Не дапушчаецца правядзенне зварачных ім рыхтавальных прац на элементах рулявога кіравання. Самастопарныя гайкі абавязкова замяняюцца на новыя.
Меры бяспекі пры абыходжанні з падушкай бяспекі
Побач з падушкай бяспекі кіроўцы ў рулявым коле маецца падушка бяспекі пярэдняга пасажыра, размешчаная над рэчавай скрыняй, бакавыя падушкі бяспекі ў дзвярах і падушка бяспекі для галавы над дзвярыма. Не дапускаецца ўсталёўваць на месцы пярэдняга пасажыра дзіцячае сядзенне або якую-небудзь іншую прынаду для ўтрымання дзяцей у кірунку, процілеглым руху. Акрамя таго, на стойцы дзвярэй, сонечным брылі ці на панэлі прыбораў з правага боку павінна быць таблічка "дзіцячага сядзення наперадзе няма". Пры адсутнасці апошняй вадзіцель можа быць аштрафаваны паліцыяй Германіі.
Пры зняцці і ўстаноўцы блока падушкі бяспекі неабходна выконваць наступнае:
1. Адлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні. Батарэя знаходзіцца ў багажным адсеку ззаду вечка з правага боку. У аўтамабіляў BMW 316i, 318i батарэя размяшчаецца ў рухальным адсеку.
У выніку адключэння акумулятарнай батарэі сціраюцца дадзеныя з памяці няспраўнасцяў некаторых прыбораў кіравання. Пры неабходнасці перад адключэннем батарэі варта лічыць дадзеныя памяці няспраўнасцяў. Звернецеся да Раздзела Дыягностыка няспраўнасцяў. Працу пажадана праводзіць ва ўмовах СТА.
2. Ізалюйце адмоўны полюс (-) акумулятарнай батарэі, каб выключыць выпадковы кантакт.
3. Перад усталёўкай падушкі бяспекі зноў праверце, ці адключаны адмоўны кабель акумулятарнай батарэі.
Калі прыведзеныя ўказанні не выконваюцца, у далейшым гэта можа прывесці да выхаду з ладу сістэмы падушкі бяспекі.
Агульныя меры бяспекі
Пасля зняцця падушкі бяспекі захоўвайце яе так, каб мяккі бок паказваў наверх.
Пры далучэнні акумулятарнай батарэі не дапушчаецца знаходжанне ў салоне аўтамабіля старонніх людзей.
Калі ў працы робіцца перапынак, нельга пакідаць падушку бяспекі без нагляду.
Не дапушчальна разбіраць блок падушкі бяспекі. Пры наяўнасці няспраўнасці ён заменіцца камплектна. Бо падушка ўтрымоўвае выбуховае рэчыва, неабходна надзейна захоўваць яе. Утылізацыя падушкі павінна праводзіцца СТА BMW. Ні ў якім разе не варта ўтылізаваць падушку самастойна. Ёсць небяспека выбуху!
Замяняць рулявое кола, якое змяшчае падушку бяспекі, дазваляецца толькі на рулявое кола, дазволенае вытворцам аўтамабіля.
Не варта абклейваць, чым-небудзь перацягваць ці якой-небудзь іншай выявай апрацоўваць мяккі бок падушкі бяспекі. Яе можна чысціць толькі сухім ці змочаным у вадзе ручніком, а таксама ачышчальнікам, дазволеным для ўжывання вытворцам.
Калі падушка была скарыстана ў выніку аварыі, неабходна замяніць яе прыбор кіравання, блок падушкі і кантактны блок.
Блок падушкі бяспекі і прыбор кіравання адчувальныя да ўдараў. Калі яны падалі з вышыні больш за 50 см, іх нельга ў далейшым прымяняць. Калі падушка ўпала з меншай вышыні неабходна праверыць яе на СТА.
Падушку бяспекі дазваляецца правяраць толькі на СТА. Ні ў якім разе нельга ўжываць для праверкі падушкі кантрольную лямпу, вальтметр ці омметр.
Пры правядзенні зварачных прац клема зварачнага апарата павінна размяшчацца ў непасрэднай блізкасці ад месца зваркі. Абавязкова неабходна адмоўны кабель акумулятарнай батарэі і ізаляваць полюс батарэі, каб выключыць магчымасць выпадковага кантакту. Неабходна растыкаваць штэкерныя злучэнні падушкі бяспекі да генератараў газу.
Не варта падвяргаць нават кароткачасоваму ўздзеянню тэмпературы вышэй за +75°С блок падушкі і прыбор кіравання.
Выконвайце ўказанні адносна нацягвальніка рамяня бяспекі, звярніцеся да Раздзела Нацяжнік рамяня бяспекі. Асноўныя звесткі і меры бяспекі.
Указанні па мерах бяспекі пры руху
Падушка бяспекі не замяняе рамень бяспекі. Пасажыры аўтамабіля павінны быць прышпілены рамянямі, толькі гэта забяспечвае аптымальную бяспеку.
Не дапускаецца ўстаноўка на сядзенне вадзіцеля якіх-небудзь прыстасаванняў для ўтрымання дзяцей. Дзеці малодшай 12 гадоў могуць размяшчацца толькі на заднім сядзенні.
Не дапушчаецца размяшчэнне паміж падушкай бяспекі і чалавекам якія-небудзь прадметаў.