Калі не прытрымлівацца індыкацыі інтэрвалаў абслугоўвання, то рэгламентнае тэхнічнае абслугоўванне праводзіцца праз кожныя 20000 км, ці не радзей, чым адзін раз у 2 гады. Працы па тэхнічным абслугоўванні, якія варта вырабляць радзей (адпавядае Inspektion II BMW) прыводзяцца ў канцы плана рэгламентнага тэхнічнага абслугоўвання.
Указанні: Для забеспячэння звычайнай працы рухавіка рэкамендуецца наведваць у рамках тэхнічнага абслугоўвання станцыю абслугоўвання BMW, каб вырабляць там апытанне назапашвальніка няспраўнасцяў сістэмы дыягностыкі. Пры адмове якога-небудзь электроннага элемента электронная сістэма кіраваннем рухавіка неўзаметку для кіроўцы перамыкаецца на аварыйны рэжым працы. Следствам гэтага з'яўляецца тое, што рухавік не працуе ў аптымальным рэжыме (падвышаны выдатак паліва).
Рухавік і сістэма выпуску адпрацаваных газаў
- Апытанне назапашвальніка няспраўнасцяў сістэмы дыягностыкі.
- Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра.
- Замена фільтруе элемента паветранага фільтра (Пры ўмовах падвышанай запыленасці замяняць часцей, але не радзей чым праз 2 гады).
- Клінавыя рамяні: Праверка стану і нацяжэння ўсіх рамянёў.
- Сістэма астуджэння і апалы: Праверка канцэнтрацыі астуджальнай вадкасці (праз кожныя 2 гады), вонкавы агляд з кантролем герметычнасці і адсутнасці забруджвання.
- Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў Праверка адсутнасці пашкоджанняў.
- Рухавік: Вонкавы агляд месцаў уцечак.
- Паліваправод і паліўны бак: Праверка пракладкі, герметычнасці і стану шлангаў і трубак.
- Дызельныя рухавікі: Выдаленне вады з паліўнага фільтра.
Счапленне, каробка перадач, трансмісія
- Счапленне: Праверка герметычнасці шлангаў, трубаправодаў, месцаў злучэнняў; праверка ўзроўню тармазной вадкасці.
- Скрынка перадач і рэдуктар задняга маста: Праверка адсутнасці ўцечак, праверка ўзроўню алею.
- Аўтаматычная трансмісія: Праверка ўзроўню вадкасці, даліўка, пры неабходнасці, ATF.
- Паўвосі: Праверка цэласнасці і герметычнасці абшэўкі шарніраў.
- Карданны вал: Праверка зносу шарнірных дыскаў.
Пярэдні мост і рулявое кіраванне
- Рулявыя наканечнікі: Праверка люфтаў і мацавання, праверка пылавікоў.
- Шаравыя апоры: праверка пылавікоў.
- Рулявое кіраванне: Праверка люфту, праверка герметычнасці абшэўак, шлейка нітаў мацавання да патрэбных момантаў зацяжкі.
- Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання. Праверка ўзроўню вадкасці, пры неабходнасці даліўка. Праверка герметычнасці рулявога механізму, помпы гідраўзмацняльніка і ўсіх шлангаў і месцаў злучэнняў.
Кузаў
- Завесы і замкі дзвярэй: Змазка.
- Завесы капотаў, верхнія і ніжнія часткі замкаў капотаў: Змазка ўніверсальнай змазкай.
- Абарона дна і кансервацыя паражнін: Праверка.
- Рамяні бяспекі: Праверка цэласнасці.
- Ссоўная панэль даху: Ачыстка накіроўвалых і змазка сіліконавым аэразолем.
- Сістэма астуджэння і ацяпляльнік: Замена мікрафільтра (калі маецца).
Тармазная сістэма, шыны, колы
- Колы: Зняцце, праверка стану колавых дыскаў (таксама знутры), ачыстка колаў і ўстаноўка з загаданым момантам зацяжкі колавых нітаў.
- Шыны: Праверка глыбіні профілю і ціску ў шынах; праверка цэласнасці і зносу шын (уключаючы запасное кола).
- Тармазная сістэма: Праверка ўзроўню тармазной вадкасці і таўшчыні тармазных калодак. Праверка стану вонкавых паверхняў тармазных кружэлак.
- Тармазная сістэма: Замена тармазной вадкасці (адзін раз у два гады). Праверка цэласнасці і герметычнасці шлангаў, трубак, тармазных цыліндраў і месцаў злучэння.
Электраабсталяванне
- Сістэма асвятлення: Праверка і, калі патрабуецца, рэгуляванне фар, праверка задніх ліхтароў і паказальнікаў паваротаў. Праверка гукавога сігналу.
- Гукавы сігнал: Праверка гукавога сігналу.
- Шклоачышчальнік: Праверка зносу шчотак.
- Шкло- і фараамывальнік: Праверка функцыянавання, рэгуляванне жыклёраў, даліўка вадкасці, праверка функцыянавання фараамывальнікаў.
- Акумулятар: Праверка напружання і ўзроўню электраліта.
Дадаткова праз кожныя 40000 км:
- Мадэлі 316i/318i выпуску да жніўня 1993 г. (рухавік М40): Праверка нацяжэння зубчастага рамяня.
- Аўтаматычная трансмісія: Замена алею.
- Рэдуктар задняга маста: Замена алею.
- Бензінавыя рухавікі: Замена свечак запальвання.
- Дызельныя рухавікі: Замена паліўнага фільтра.
Дадаткова праз кожныя 80000 км:
- Аўтаматычная трансмісія: Замена алею.
- Бензінавыя рухавікі: Замена паліўнага фільтра.
- Ручны тормаз: Праверка таўшчыні тармазных калодак, пры неабходнасці замена.
- Падшыпнікі пярэдніх колаў: Праверка люфт.
- Кампрэсія рухавіка: Праверка.
- Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў: Падцяжка гаек на фланцах выпускнога калектара і пярэдняй выхлапной трубы да загаданага моманту зацяжкі.
- Мадэлі 316i/318i выпуску да жніўня 1993 г. (рухавік М40): Замена зубчастага рамяня (не радзей, чым адзін раз у 4 гады).