Разагрэць рухавік. Рабочая тэмпература алею павінна складаць каля 80 °. Праверыць узровень алею.
Адлучыць электрычны провад ад выключальніка ціску алею -1- і вывярнуць выключальнік ціску алею.
Укруціць у адтуліну выключальніка ціску алею які адпавядае манометр.
Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць у рэжыме халастога ходу. Ціск масла павінна быць не меней 4-6 бар (на мадэлях 316i выпуску з верасня 1988 г. і 318i выпуску з верасня 1987 г. не меней 4,0-4,3 бар).
Загарнуць выключальнік ціску з новым кольцам і зацягнуць момантам 35 нм.
Пры адхіленнях ад зададзенага значэння гл. табліцу дыягностыкі няспраўнасцяў сістэмы змазкі.