Зняцце
Зніміце левае ніжняе абліцоўванне панэлі прыбораў.
На аўтамабілях з 4-цыліндравым рухавіком адлучыце ад педалі акселератара трос і выміце яго з адтуліны шчыта перадка.
Адлучыце ад педалі счаплення штурхач поршня галоўнага цыліндру прывада счаплення.
Прыслабце гайку 2 і вывярніце з корпуса галоўнага цыліндру штурхач 1 поршня.
Зліце працоўную вадкасць з бачка гідрапрывада счаплення і тармазоў да таго, як яе ўзровень зраўняецца са штуцэрам сістэмы гідрапрывада счаплення.
На аўтамабілях з 6-цыліндравым рухавіком выміце тармазны трубаправод з клямара мацавання да шчыта перадка і трохі яго адагніце.
Адлучыце сілкавальны трубаправод ад галоўнага цыліндру прывада счаплення.
Адлучыце ад галоўнага цыліндру трубаправод, які ідзе ад працоўнага цыліндру.
Зніміце галоўны цыліндр, адкруціўшы ніты мацавання.
Усталяванне
Устаноўка галоўнага цыліндру выконваецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- перад усталёўкай пераканайцеся ў наяўнасці ўтулак 3 у вушцы штурхача поршня;
- пасля ўсталёўкі галоўнага цыліндру прапампуйце гідраправод счапленні і, змяняючы становішча штурхача поршня галоўнага цыліндру, адрэгулюйце ход педалі счаплення да ўпора ў кілімок падлогі, які павінен ураўноўвацца 155 мм.