Зніміце вечкі шатуноў, пераканаўшыся ў наяўнасці на іх метак.
Выміце праз цыліндры поршні з шатунамі.
Вырабіце на шатун і поршань усталявальныя пазнакі.
Выміце стопорные кольцы поршневага пальца з бобышек поршня і выпрасуйце палец.
Вымерайце зазор паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі.
Зніміце поршневыя кольцы і праверце зазор у замку, устаўляючы кольцы ў цыліндр.
Праверце дыяметр цыліндраў і поршняў.
Усталюеце поршневыя кольцы пазнакай «ТОР» уверх (да дна поршня).
Папярэджанне. Поршні павінны быць аднолькавай маркі і ставіцца да адной і той жа групы па масе, якія маркіруюцца знакамі "+" або "-" на дно поршня.
Злучыце поршневай палец з шатуном. Поршневыя пальцы павінны быць падабраны з поршнямі.
Усталюеце стопорные кольцы поршневага пальца.
Размесціце замкі поршневых кольцаў праз 120°.
Устаўце поршні з шатунамі ў цыліндры, накіраваўшы стрэлку на дно поршня ў бок прывада размеркавальнага вала.
Усталюеце вечкі бадзягаў і зацягніце шатунныя ніты (новыя) момантам 2,0 кгс·м, пасля чаго давярніце іх на 70°.
Усталюеце алейную помпу і алейны картэр.
Усталюеце галоўку цыліндраў.