На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй рухавік можна запусціць у палажэннях "Р" ("Стаянка") або "О" ці "N" ("Нейтраль") рычага селектара.
Мадэлі "315", "316", "318"
На рухавіку ўсталяваны карбюратар з аўтаматычнай пускавой прыладай.
Палажэнне ключа ўключэння запальвання:
0 - усё выключана, пры вынятым ключы ўключана супрацьугонная прылада; 1 — супрацьугонная прылада ўключана, могуць быць уключаны ланцугі прымача і электрапрывада люку ў даху; 2 - уключана запальванне, загараюцца чырвоным колерам кантрольныя лямпы ціску алею і зарада акумулятарнай батарэі, уключаны ланцугі паказальнікаў узроўня паліве і тэмпературы астуджальнай вадкасці; 3 — уключаны стартар, пасля пуску рухавіка адпусціце ключ, які аўтаматычна вяртаецца ў становішча "2"
Пуск халоднага рухавіка
Уключыце пускавую прыладу, рэзка націснуўшы і адпусціўшы педаль акселератара. Устаўце ключ у замак запальвання і ўключыце стартар, павярнуўшы ключ а становішча "3" (гл. малюнак), не націскаючы пры гэтым на педаль акселератара. Не ўключайце стартар больш за на 10-15 з.
Калі рухавік не пачне працаваць пры першай спробе, уключыце запальванне і прыкладна праз 20-30 з паўторна ўлучыце стартар.
Калі рухавік не пускаецца пасля некалькіх спроб нягледзячы на тое, што гаруча-паветраная сумесь некалькі разоў запальвалася, зноў рэзка націсніце і адпусціце педаль акселератара і паўторна паспрабуйце запусціць рухавік.
Ва ўсіх выпадках не варта націскаць некалькі разоў на педаль акселератара ў пазбяганне пераліву карбюратара.
Пры нізкай тэмпературы навакольнага паветра для палягчэння пуску рухавіка да ўключэння стартара рэкамендуецца выключыць усе спажыўцы электраэнергіі і націснуць на педаль счаплення.
Адразу пасля пуску рухавіка каленчаты вал круціцца з высокай частатой: 2500-3000 аб / мін. Праз некалькі секунд зноў націсніце на педаль акселератара і абарачэнні рухавіка змяншаюцца да рэжыму паскоранага халастога ходу.
Пасля прагрэву рухавіка (пры гэтым стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці знаходзіцца паміж дзвюма афарбаванымі зонамі шкалы) аўтаматычна ўсталёўваецца рэжым звычайнага халастога ходу.
Пуск гарачага рухавіка
Да пуску рухавіка не націскайце на педаль акселератара.
Пуск вельмі гарачага рухавіка
Націсніце да адмовы на педаль акселератара і ўключыце стартар.
Мадэлі «320»
1-я мадыфікацыя
На рухавіку такі ж карбюратар з аўтаматычнай пускавой прыладай, як і на мадэлях "315", "316", "318".
2-я мадыфікацыя
На рухавіку ўсталяваны карбюратар з аўтаматычнай пускавой прыладай і тэрмастатычным дапаможнымі пускавой прыладай.
Пуск халоднага ці гарачага рухавіка. Не націскайце на педаль акселератара да ўключэння стартара.
Пуск вельмі гарачага рухавіка. Націсніце да адмовы на педаль акселератара і ўключыце стартар.
Мадэлі "320i", "323i"
Рухавік абсталяваны карбюратарам з аўтаматычнай сістэмай пуску і прагрэву рухавіка.
Пры пуску рухавіка не націскайце на педаль акселератара. Пасля пуску і пры прагрэве рухавіка націскайце на педаль акселератара не больш за на 1/2 яе ходу. Пасля пуску рухавіка можна пачынаць рух пры сярэдніх абарачэннях рухавіка. Пасля пераходу рухавіка на рэжым паскоранага халастога ходу кантрольныя лямпы ціску алею і зарада акумулятарнай батарэі павінны згасаць.