Наиболее мощный и быстрый BMW X4 нынче носит приставку M40i. Его «турбошестёрка» 3.0 выдаёт 360 л.с. и 465 Н·м, а разгон до сотни длится 4,9 с. Однако в 2019 году дебютирует BMW X4 M, у которого в активе будет шестицилиндровый мотор S55 мощностью свыше 450 сил.
Нынешние BMW X3 с индексом F25 и BMW X4 серии F26 появились на свет с разницей в несколько лет: «икс-третий» дебютировал в сентябре 2010 года, а «икс-четвертый» ? в марте 2014-го. Однако интервал между премьерами кроссоверов-преемников G01 и G02 будет намного меньше. Уже летом 2017 года мы увидим BMW X3 третьего поколения, а во втором квартале 2018-го публику познакомят с BMW X4 второй генерации. Предсерийный «икс-четвертый» на дорожных испытаниях впервые попался в объективы фотокамер. Судя по инсайдерской информации, построенный на модульной платформе CLAR паркетник получит новые двигатели и более широкую гамму версий.
Пятидверка BMW X4 G02 будет только полноприводной, но клиентам предложат на выбор два типа коробок передач ? шестиступенчатую «механику» или восьмидиапазонный «автомат» ZF.
Увеличение количества версий должно повысить продажи, которые у модели первого поколения хоть и стабильные, но невысокие. С 2014-го по 2016 год в Европе купили 59 065 кроссоверов, а в Соединенных Штатах ? 14 071.
Следующий кроссовер BMW X4 будет крупнее и просторнее предшественника, а также легче него. Поговаривают, модульная «тележка» и разработанная с нуля конструкция кузова с большим количеством алюминиевых сплавов помогут уменьшить снаряженную массу примерно на 100 кг. Линейку двигателей серьезно обновят. Среди бензиновых агрегатов окажутся моторы B48 (2.0, 252 л.с., 350 Н·м) и B58 (3.0, 340 л.с., 450 Н·м), а среди турбодизелей ? знакомая по нынешней модели «четверка» B47 (2.0, 190 л.с., 400 Н·м) и новая «шестерка» B57 (3.0, 265 л.с. и 620 Н·м). Более того, мы ожидаем появления «заряженного» X4 M и гибридного варианта, которых прежде в семействе не было.