Неофициальные источники сообщают, что «гражданские» «пятёрки» получат шесть бензиновых моторов мощностью в диапазоне от 210 до 410 сил и четыре дизеля — от 175 до 300 «лошадей».
Несмотря на ошеломительный успех BMW 5 Series E60, карьера данной модели медленно, но верно клонится к закату. На смену бестселлеру придет новая «пятерка» с кодовым названием F10. В арсенале модели — интеллектуальная полноприводная трансмиссия xDrive, модернизированные моторы, включающие два совершенно новых агрегата, а также переработанная система управления iDrive, в оболочке которой кроме «навигации» будет трудиться система PDC (Park Distance Control). При помощи специальных камер она наглядно покажет на ЖК-мониторе положение автомобиля на дороге относительно других транспортных средств.
О внешности машины пока говорить рано — уж слишком сильно замаскирован автомобиль, но черты современной «семерки» и даже «трешки» разглядеть все-таки можно. Что касается новой M5, то поговаривают, будто машину могут снабдить битурбомотором мощностью 600 л.с., для того чтобы утереть нос более мощным на данный момент конкурентам в лице Audi RS6 и Mercedes-Benz Е 63 AMG.
В ассортименте будут и трансмиссии. Задний и полный приводы скомбинируют с классической гидромеханической АКПП, механической коробкой и новейшей восьмиступенчатой автоматической КПП компании ZF с двумя сцеплениями.
По неофициальным данным, дебют новой пятой серии состоится весной 2010 года, скорее всего, на Женевском автосалоне. M5 появится не ранее чем через год после премьеры «гражданской» версии. Ну а сейчас инженеры, наматывая километры по европейским дорогам, следят за поведением новичка и учат его ездить как подобает.