Рис. 7.10. Газораспределительный механизм: 1 - распределительный вал впускных клапанов; 2 - распределительный вал выпускных клапанов; 3 - ось рычагов впускных клапанов; 4 - ось рычагов выпускных клапанов; 6 - впускной клапан; 7 - выпускной клапан; 8 - нижняя опорная тарелка; 9 - набор пружин; 10 - маслосъемный колпачок; 11 - верхняя тарелка; 12 - сухари; 13, 15 - датчик положения распределительного вала; 14 - заглушка; 16 - пружинная скоба; 17 - рычаг; 18 - болт; 19 - регулировочная пластина
Привод распределительных валов осуществляется роликово-пластинчатой сдвоенной цепью от звездочки коленчатого вала (рис. 7.11).
Рис. 7.11. Привод ГРМ: 1 - приводная цепь; 2, 4 - механизм системы «D - VANOS»; 3 - тарельчатая пружина; 5, 6 - болт; 7 - звездочка; 8,
9—распредвалы
Газораспределительный механизм (ГРМ) включает в свой состав головку блока цилиндров, распределительные валы, впускные и выпускные клапаны, направляющие втулки клапанов, коаксиально расположенные цилиндрические пружины клапанов с деталями крепления, толкатели, двойную цепь привода распределительных валов с деталями натяжения и успокоения (рис. 7.12). Натяжение цепей регулируется автоматическим натяжным устройством с механизмом гидродемпфирования.
Рис. 7.12. Успокоитель цепи: 1, 4 - планка успокоителя; 2, 3 - планка натяжителя; 5 - натяжитель; 6, 8, 11, 14, 15 - кольцо; 7, 12, 13 - спецболт; 9 - болт (М6х30); 10 - болт (М8х31); 16 - шайба фиксации (7,0)
Распределительные валы (1, 2) привода клапанов (6, 7) имеют механизм изменения угла своего начального положения (поворота), что приводит к изменению фазы открытия клапанов—система «D-VANOS», принципиальное действие которого было рассмотрено выше.