Технология выполнения притирки седел клапанов для всех двигателей идентична. Клапаны притирать к седлу только с использованием мелкозернистой шлифовальной пасты. Притирка седел клапанов осуществляется вращательным движением с частым отрывом клапана от седла и его поворот. Для удержания клапана используется приспособление «00.3.520» или «00.3.580». Следы шлифовальной пасты после притирки тщательно удалить.
Качество притирки проверять по пятну контакта и заливкой тарелки клапана керосином. Вытекание топлива через направляющую клапанов не допустимо, требуется повторная притирка.
Характеристики седел клапанов, мм
Параметр | «М54В22» | «М54В25» | «М54В30» | «М56В25» | «554В32» |
Угол рабочей фаски, град | 45 | ||||
Угол внешний корректировочный | 15 | ||||
Угол внутренний корректировочный | 60 | ||||
Ширина рабочей фаски седла впускного клапана, мм | 1,65±0,25 | 1,0+01 | |||
Ширина рабочей фаски седла выпускного клапана, мм | 1,65±0,25 | 1,2+01 | |||
Опорная поверхность седла наружный диаметр впускного клапана, мм | 29,4 | 32,4 | 32,4 | 32,4 | 34,5 |
Опорная поверхность седла наружный диаметр выпускного клапана, мм | 26,5 | 30,0 | 30,0 | 30,0 | 30,0 |