Подгответе приспособления "23.1.040", "24.1.040", "26.1.070" и "26.1.110". Свалете модула на карданния вал и задържащия пръстен (стрелка, фиг. 10.32).
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1383.jpg)
Избийте болтовете (13, вижте фиг. 10.25) и отстранете опорните плочи (14).
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1384.jpg)
Отстранете защитния капак от CV шарнира и неговото уплътнение (19).
С помощта на теглича "26.1.070" или "26.1.110" (фиг. 10.33) отстранете CV шарнира.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1385.jpg)
Монтажът на CV шарнира трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо.
Монтирайте CV шарнира и с помощта на дорника "23.1.040" или "24.1.040" го натиснете до ограничителя. В този случай изборът (1, фиг. 10.34) за уплътнителната шайба трябва да бъде обърнат към защитния капак. Шлицовото съединение (стрелки) на CV шарнира и фланеца на GP вала трябва да бъдат обезмаслени и върху тях да се нанесе тънък слой уплътнител Loctite 648.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1386.jpg)
Внимание! Уверете се, че уплътнителят не попада върху каналите на топките на CV шарнира.
Монтирайте нова уплътнителна шайба (19, вижте Фиг. 10.25) на CV шарнира. Нанесете прясна грес тип Olistamoly 2LN 584/LO в кухината на CV шарнира от страната на маншона и фланеца на крайното задвижващо колело.
Следвайте монтажа на облицовъчните плочи (14) под монтажните болтове на CV шарнира и монтирайте нов задържащ пръстен.