Прикрепете инструмент "22.1.016" към жлеба (2, фиг. 8.32) и завийте винта (3) на ръка към корпуса на скоростната кутия. Използвайки инструментите "22.1.011/22.1.018" и "33.3.144" в комбинация с гайката (1) M12x1.5 за шарнирния болт M12x1.5x220, натиснете гумено-металната панта.
При монтиране на етикетите върху гумено-металната панта и корпуса на скоростната кутия (стрелки, фиг. 8.33) трябва да съвпадат.
Смажете отвора в картера и гумено-металното съединение с Circolight съединение или грес от типа Kluber Polylub GLY 801 и поставете инструмент "22.1.016" (стрелки, фиг. 8.34) с шипове в отвора на гумено-металното съединение .
Натиснете гумено-металната панта с инструменти "22.1.019/012", "22.1.013" и "33.3.144" (стрелка, фиг. 8.35), като използвате гайка (1, M12x1.5) под болта M12x1. 5x220.
Фигури 8.36, 8.37 и 8.38 дават най-пълната картина на вътрешната структура на ръчната скоростна кутия "S5D..Z".
Дизайнът на корпуса на скоростната кутия "GS6 37BZ / DZ" е показан на фигура 8.39.
Най-пълната картина на вътрешната структура на ръчната скоростна кутия "GS6 37BZ / DZ" е дадена от фигури 8.40, 8.41 и 8.42.
