Електрическо оборудване на двигателя N62 на автомобила BMW X5 E53

Допълнителни функции на KSUD
Допълнителни функции на N62 CMDR са: самодиагностика; контрол върху максимално допустимите обороти на коляновия вал на двигателя; контрол на продухването на...

Запалителна бобина — обща информация
Бобините за запалване са монтирани директно върху запалителните свещи, свързани помежду си чрез синтерована сърцевина за потискане на радиосмущенията и...

Запалителни свещи — обща информация
Запалителните свещи с триъгълен електрод "маса" се изработват с резба 16 mm "до ключ". Стандартно за двигатели N62 са запалителни свещи F7 LDCR от Bosch...

Проверка на бобините на запалването на пръта
Проверката на бобините за запалване на пръта трябва да се извърши в следния ред. Подгответе приспособления "12.1.301" и "12.7.050". Прочетете информация от...

Процедура за премахване и инсталиране на електронни блокове за управление
Внимание! При премахване и подаване на напрежение трябва да се спазват следните условия: когато батерията е изключена, данните от паметта за грешки на ECU-ECUD...

Премахване и инсталиране на генератора
Двигателят N62 е оборудван с трифазен генератор за променливо напрежение, с вграден токоизправителен блок с девет токоизправителни вентила, с номинален изходен...

Смяна на регулатора на напрежението на генератора
Смяната на регулатора на напрежението на генератора с водно охлаждане трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация от паметта за грешки на...

Премахване и инсталиране на стартера
Стартерът трябва да се смени отдолу в следния ред. Изключете запалването и изключете клемата "-" от акумулатора. Разхлабете крепежните елементи и отстранете...

Подмяна на ECU-ECU (DME)
Всеки електронен блок за управление (ECU) KSUD има своя специфична програма. Всеки път, когато се сменя компютър, нивото на софтуера и хардуера трябва да се...

Смяна на сензора за скорост на коляновия вал
Сензорът за скорост на коляновия вал е монтиран на кутията на автоматичната скоростна кутия в долния десен ъгъл, той трябва да се смени в следния ред....

Смяна на сензори на изпускателния разпределителен вал
Сензорът за позицията на левия изпускателен разпределителен вал за група цилиндър 5-8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени, както следва....

Смяна на сензори на входящия разпределителен вал
Сензорът за положение на левия всмукателен разпределителен вал за група цилиндър 5-8 се намира на главата на цилиндъра и трябва да се смени, както следва....

Смяна на сензори за детонация
Внимание! Много важно! Избягвайте размяната на AL на сензорите за детонация. Това ще доведе до повреда на двигателя. Извършете цветно или цифрово маркиране на...

ECU-ECU кодиране
Кодирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиза в следния ред. Изключете запалването. Свържете стенд MoDiC или DIS тестер. Включете запалването....

Програмиране на ECU-KSUD
Програмирането на ECU-KSUD трябва да се извърши в сервиза в следния ред. Изключете запалването и свържете стойката MoDiC, GT-1 тестер или DIS тестер. Включете...

Смяна на датчик за налягане на маслото
Сензорът за индикатор за налягане на маслото е монтиран на главата на цилиндъра 1-4 цилиндъра, отпред вдясно. Подмяната му трябва да се извърши в следния ред....

Смяна на сензора за ниво на маслото
Недостатъчният момент на затягане води до изтичане на масло. Твърде големият момент на затягане ще повреди сензора за ниво на маслото. Сензорът за ниво на...

Смяна на вентилатора на електронната кутия
Вентилаторът на електронната кутия трябва да се смени в следния ред. Прочетете информация за неизправности от паметта на паметта на ECU-KSUD на системата...

Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност
Внимание! Работете на студен двигател. Смяната на сензора за температура на охлаждащата течност трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация от...

Смяна на запалителната бобина
Смяната на запалителната бобина трябва да се извърши в следния ред. Изключете запалването и отстранете звукоизолиращия корпус на двигателя. Откопчайте...