Автоматизацията на управлението на двигателя включва сензори на системата за управление (виж фиг. 4.20) и електронен блок за управление (ECU) KSUD, който има своя собствена специфична програма.
Всеки път, когато се смени компютър, версията на софтуера и хардуера трябва да се прочете с помощта на DIS тестер. В зависимост от режима на работа ECU получава различна информация от сензорите, която се сравнява със стойностите, записани в паметта му. Устройството работи и по програма за самообучение, когато се натрупват и осредняват данни за режимите и стила на шофиране. Премахването на контролния блок е подобно за всички модели двигатели.