Основен ремонт на дизелов двигател M57 на BMW X5 E53

Конструкция и технически характеристики на дизелови двигатели
Автомобилите от серията BMW X5 с каросерия E53 са оборудвани с дизелов двигател от моделите M57 и M57TU с горивна система Common Rail (фиг. 6.1), с директно...

Цилиндров блок — описание на конструкцията
Цилиндров блок - с тънкостенни, чугунени втулки, изработени от сив чугун, чиито втулки могат да се ремонтират (пробиват). Ъгълът на наклона на блока на...

Цилиндрова глава — описание на конструкцията
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Има два разпределителни вала на плъзгащи лагери, всмукателни и изпускателни клапани със собствени пружини....

Капак на главата на цилиндъра — описание на конструкцията
Капакът на главата на цилиндъра е изработен от лека сплав и е предназначен за затваряне на елементите на газоразпределителния механизъм (синхронизация),...

Колянов вал и маховик — описание на конструкцията
Коляновият вал на двигателя е седемлагерен, излят от чугун със сферичен графит. Опорите са направени в тялото на картера на цилиндровия блок под формата на...

Бутала и биели — описание на конструкцията
Дизайнът на буталната група е показан на фигура 6.6. Буталата (1) са изработени от алуминиева сплав (хипевтектичен силумин) със стоманени вложки. Всяко бутало...

Газоразпределителен механизъм — описание на конструкцията
Разпределителните валове се задвижват от ролкова верига от зъбното колело на коляновия вал, заедно със задвижване на помпа за високо налягане (HP)....

Глаза за клапани — описание на конструкцията
Седлата на клапаните (фиг. 6.9) са изработени от аустенитна прахова металургична стомана и не могат да бъдат заменени. Ако се открият признаци на изгаряне или...

Водач на клапани — описание на конструкцията
Водачите на клапаните са направени от специална месингова сплав на базата на бронз и са пресовани в главата на цилиндъра. Параметрите на направляващите втулки...

Вентили и компенсатори — описание на конструкцията
Вентилите са изработени от специална, устойчива на корозия стомана, хромирана, под формата на закалени пръти, които са разположени успоредно в главата на...

Смяна на обтегача на задвижващия ремък на алтернатора
Смяната на обтегача на задвижващия ремък на алтернатора трябва да се извърши в следния ред. Отстранете работното колело на вентилатора, задвижващия ремък на...

Смяна на задвижващия ремък на компресора на климатика
Внимание! Когато използвате повторно задвижващия ремък, маркирайте посоката на движение, за да го монтирате в същата посока. Проверете състоянието на ремъците....

Смяна на обтегача на задвижващия ремък на компресора
Смяната на обтегача на задвижващия ремък на компресора на климатика трябва да се извърши в следния ред. Отстранете капака на вентилатора и предния предпазител...

Премахване и инсталиране на двигателя
Отстраняването на двигателя от автомобила трябва да се извърши с асистент в следния ред. Подгответе инструменти "11.0.020" и "51.2.170", брезент (плътен...

Смяна на всмукателния колектор
Внимание! Всички кухини, които се отварят по време на отстраняването на компоненти и части, трябва да бъдат надеждно затворени от проникване на влага, прах и...

Смяна на капака на цилиндровата глава
Смяната на капака на главата на цилиндровия блок трябва да се извърши в следния ред. Отстранете вентилатора с капака, звукоизолиращия капак и въздушния филтър....

Смяна на гарнитурата на цилиндровата глава
Смяната на уплътнителната облицовка на главата на цилиндровия блок трябва да се извърши в следния ред. Отстранете главата на блока от цилиндри и уплътнителната...

Смяна на уплътнението на кората на двигателя
Внимание! Не смазвайте уплътнението на масления картер с масло. Смяната на уплътнителната облицовка на палета (масления картер) на двигателя трябва да се...

Смяна на гасителя на усукващи вибрации
Амортисьорът на вибрациите трябва да се смени в следния ред. Подгответе инструменти "11.8.182" и "11.8.183" и отстранете защитните панели на спомагателните...

Смяна на задвижващ диск/маховик
Смяната на задвижващия диск трябва да се извърши в следния ред. Подгответе инструменти "11.9.260", "11.9.263" и "11.9.264", изключете "отрицателната" клема от...

Смяна на предния капак на синхронизацията
Смяната на предния капак на синхронизацията трябва да се извърши в следния ред. Подгответе приспособление "11.3.340". Внимание! При повторно използване на...

Смяна на масленото уплътнение в долния капак на синхронизацията
Смяната на масленото уплътнение в долния капак на синхронизацията трябва да се извърши в следния ред. Подгответе приспособления "11.1.210", "11.1.212",...

Смяна на хидравличния обтегач на ангренажната верига
Внимание! Буталото на обтегача на ангренажната верига е под натиск на пружината. При премахване на фиксиращите щифтове съществува риск от нараняване в резултат...

Смяна на коляновия вал на двигателя
Смяната на коляновия вал на двигателя трябва да се извърши в следния ред. Подгответе инструменти "00.9.120" и "11.2.110" и извадете двигателя. Свалете...

Смяна на черупките на лагерите на коляновия вал
Черви на основни лагери на коляновия вал Смяната на черупките на лагерите на коляновия вал трябва да се извърши в следния ред. Подгответе приспособления...

Смяна на задното маслено уплътнение на коляновия вал
Смяната на задното маслено уплътнение на коляновия вал трябва да се извърши в следния ред. Свалете скоростната кутия и източете маслото от двигателя. Свалете...

Смяна на главата на цилиндъра
Внимание! При работа по системи за охлаждане, захранване с гориво и смазване е необходимо генераторът да се предпази от замърсяване, като се покрие с плътно...

Основен ремонт на цилиндрова глава
Преди да разглобите главата на цилиндъра, е необходимо да подготвите инструменти "11.9.000", "11.9.001", "11.9.009", "11.9.011" и "11.9.015". Демонтажът на...

Проверка на главата на цилиндъра за течове
Проверката на главата на цилиндровия блок за плътност трябва да се извърши в следния ред. Подгответе приспособление "11.6.400", състоящо се от приспособления:...

Смяна на разпределителни валове
Отстраняването на разпределителните валове трябва да се извърши в следния ред. Подгответе инструменти "00.9.120", "11.2.300", "11.3.340", "11.6.320",...

Смяна на всички пружини на клапаните
Смяната на пружините на клапаните трябва да се извърши по същия начин, както при двигатели "M54" .. "N62", докато се използват инструменти "11.9.000",...

Износване на водача на контролния клапан
Проверката на износването на направляващите втулки на клапаните трябва да се извърши по същия начин, както при двигатели "M54" .. "N62", като се използва...

Смяна на уплътненията на стеблото на клапана
Смяната на уплътненията на стеблото на клапана трябва да се извърши незабавно на всички клапани, в същия ред, както при двигателите "M54" .. "N62", като се...

Проверка на газоразпределението на клапаните и тяхното регулиране
Синхронизирането на клапаните трябва да се провери и регулира, както е описано в раздела Смяна на разпределителни валове .

Смяна на бутало
Буталата трябва да се сменят в същия ред, както при двигателите "M54" .. "N62", докато се използват инструменти "00.9.120", "11.2.110", "00.2.530", "11.8.140"...

Смяна на бутални пръстени
Забележка. На пръстени, които са били използвани, маркировката може да не се вижда. Поставете отстранените пръстени в последователността на тяхната позиция и...

Смяна на опорната скоба на двигателя
Конструкцията на опорите на двигателя е показана на фигура 6.36. Отстраняването на рамото на дясната опора на двигателя трябва да се извърши в следния ред....

Момент на затягане за връзки на дизелов двигател M57
Блок на двигателя M57 Болтове (M10) за закрепване на основните лагери на двигателя (сменете болтовете, измийте ги, не отмивайте покритието на болтовете,...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Силовия агрегат: 4-цилиндрови двигатели BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Силовия агрегат: Двигател M60/1, M60/2 (бензин) BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Сподели информация:

BMW E53 (1999-2006)