1 - сменяем елемент; 2 - пръстен (7.0x2.5); 3 - пръстен (91x4); 4 - капак на филтъра; 5 - уплътнение; 6 - нефтопровод; 7 - уплътнителен пръстен (A14x20); 8 - кух болт; 9 - болт (M8x100); 10 - сензор за температура на маслото; 11 - сензор за налягане на маслото; 12 - болт (M8x55); 13 - болт (148x70); 14 - пръстен (20x3); 15 - смукателен тръбопровод; 16 - болт (M6x16); 17.45 - болт (M8x55); 18 - маслена помпа; 19 - втулка; 20 - сонда; 21 - пръстен (9x2.2); 22 - скоба; 23, 25, 27, 28, 34 - болт; 24 - водач; 26 - пръстен (19.5x3); 29 - маслен съд; 30 - щифт (M6x30); 31, 35 - уплътнителен пръстен; 32-сензор за нивото на маслото; 33 - гайка (M6); 36 - корк (M12x1.5); 37 - уплътнение; 38 - монтажен пръстен; 39 - гайка (M10x1); 40 - звездичка; 41 - вътрешен ротор; 42 - външен ротор; 43 - верига; 44 - контролен клапан; 46 - пружина; 47 - пръстен (17x1.8); 48 - дистанционна втулка; 49 - задържащ пръстен (2x1); 50 - разклонителна тръба на маркуча на масления сепаратор; 51 - корпус на масления филтър
След масления филтър е монтиран редуцир клапан, който при повишаване на налягането над зададената стойност. изхвърля излишното масло в маслената баня (картер). Ако филтърът е запушен, байпасният клапан насочва нефилтрираното масло директно в тръбопровода за налягане. Налягането на отваряне на редуцир-вентила е 4,0 kgf/cm2.
Във фитинга на масления филтър е монтиран възвратен клапан, който предотвратява изтичането на масло от каналите на двигателя и повдигачите на клапаните след спиране на двигателя. Пречистеното масло тече през напорния тръбопровод и неговите разклонения към основните лагери на коляновия вал. Чрез наклонени пробиви в тялото на коляновия вал маслото навлиза в шийката на мотовилката и се пръска към буталните щифтове и огледалата на цилиндъра. В същото време двигателното масло тече през вертикални канали в главата на цилиндъра към лагерите на разпределителния вал, цилиндричните хидравлични тласкачи на задвижването на клапана, водачите на клапаните, към обтегачите на веригата и механизма за промяна на позицията на разпределителните валове.