Система за захранване на двигателя M54 на превозното средство BMW X5 E53

Мерки за безопасност при работа с горивната система
Трябва да се обърне специално внимание при работа по горивната система: не изключвайте акумулатора (AB), когато двигателят работи; преди да започнете работа по...

Система за подаване на въздух — обща информация
Системата за подаване на въздух е предназначена за подаване на въздух към горивната камера и в количеството, от което двигателят се нуждае в даден режим на...

Въздушен филтър — описание на конструкцията
Всмукателният отвор за въздух (смукателна тръба) играе допълнителна роля като шумозаглушител на всмукателния въздух и е свързан чрез гофриран корпус с корпуса...

Всмукателен колектор — описание на конструкцията
Всмукателният колектор (23) е система от въздуховоди, която свързва всмукателните отвори на главата на цилиндъра на двигателя с тръбопровода на тялото на...

Система за подаване на гориво — описание на конструкцията
Системата за подаване на гориво (фиг. 3.19) е проектирана да доставя такова количество гориво в горивната камера, което осигурява пълното изгаряне на горивото,...

Резервоар за гориво — описание на конструкцията
Седловият резервоар за гориво е предназначен за зареждане и съхранение на необходимия запас. гориво по време на работа на автомобила. Пластмасовият резервоар...

Горивна помпа — описание на дизайна
Горивната помпа е ротационна, потопяема с електрическо задвижване, производство на Bosch (Германия), монтирана в дясната половина на резервоара за гориво....

Горивен филтър — описание на конструкцията
Горивният филтър с регулатор на налягането (1, фиг. 3.21) се монтира на тръбопровода след горивните помпи и се закрепва със скоба (5). В корпуса на горивния...

Сензор за измерване на гориво
Сензорите за горивото са лостови и всяка половина на резервоара за гориво има собствен датчик. Сензорът на десния лост е вграден в устройството за подаване на...

Проверка на налягането на захранването с гориво
Горивната помпа доставя повече гориво и повече налягане, отколкото е необходимо в най-мощния режим. Излишното гориво се изхвърля през връщащия тръбопровод в...

Анализ на работата на двигателя и резултатите от измерванията
Ако динамиката на двигателя е нарушена, няма достатъчно мощност, тогава е необходимо да стартирате двигателя и да го поставите на празен ход. Измерете...

Смяна на всмукателния колектор
Внимание! При извършване на работа по тръбопроводите за гориво осигурете събирането на изтичащото гориво и по-нататъшното му изхвърляне. Отстраняването на...

Смяна на елемента на въздушния филтър
Смяната на сменяем елемент на въздушния филтър трябва да се извърши в следния ред. Отворете скобите (7, вижте фиг. 3.18) на капака на корпуса (8) на въздушния...

Смяна на вентилационния клапан на резервоара за гориво
Тръбопроводите на системата за подаване на гориво и резервоара за гориво са показани на фиг. 3.20. 1 - резервоар за гориво; 2 - захранващ тръбопровод; 3 -...

Премахване на резервоара за гориво
Внимание! След монтиране на резервоара за гориво, преди първото стартиране на двигателя, измерете електрическото съпротивление между заземяващия флаг (при...