Свържете DIS тестера и изберете режимите на тестване - "Измервателна система" и "Тест на генератор". Ако индикаторът за зареждане на AB постоянно свети, тогава е необходимо:
- отстранете регулатора на напрежението и проверете изпъкналостта на въгленовите четки, сменете ги, ако е необходимо. Минималната дължина на въглеродните четки "A" е 5,0 mm (A. Фиг. 353), ако е по-малка, след това сменете регулатора на напрежението на генератора.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0236.jpg)
Ако индикаторът за зареждане на батерията изгасне, когато двигателят работи, тогава е необходимо да проверите стойността на регулираното напрежение, ако не е достигнато, тогава е необходимо да смените регулатора.
За да проверите генератора с BSD и регулатора на напрежението, използвайте сравнителен анализ на осцилограмите, за които свържете DIS тестер и задайте режимите на измерване:
- избор на функция;
- автомобил като цяло;
- двигател и трансмисия;
- регулиране на напрежение и ток;
- производство на електроенергия;
Обработка на резултатите от тестови блокове и вълнови форми.
Осцилограмата на работещ генератор е показана на фиг. 3.54.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0237.jpg)
Осцилограми на дефектен генератор:
- прекъсване на една фаза (фиг. 3.55, а);
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0238.jpg)
- верига между завъртания (фиг. 3. 55, b);
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0239.jpg)
- прекъсване на отрицателния диод (фиг. 3.55, c);
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0240.jpg)
- Късо съединение в положителния диод (фиг. 3.55, d);
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0241.jpg)
- прекъсване на веригата на положителния диод (фиг. 3.55, д);
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0242.jpg)
- прекъсване на веригата на диода и / или възбуждащата намотка (фиг. 3.55, f).
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/0243.jpg)
Във всички тези случаи е необходим ремонт или подмяна на генератора.