Внимание! При извършване на операции по тялото всички работни повърхности трябва да бъдат защитени с боя и лак под формата на стандартни меки корици, подложки или платнени облицовки на крилата.
Всички видове извършена работа трябва да бъдат съгласувани с показанията на предстоящите индикатори за поддръжка и километричния график. Особено внимание трябва да се обърне на обстоятелствата на експлоатация на автомобила - състоянието на пътищата, стила на шофиране, специфичните климатични условия на експлоатация след последния преглед.
Разположението на основните възли в двигателното отделение на автомобила е показано на фиг. 2.1.
1 - щека за измерване на маслото; 2 - резервоар със спирачна течност; 3 - изход "+" AB; 4-цистерна охладителна система; 5 - гърловина за пълнене на масло; 6 - фар и резервоар за миене на стъкло; 7 - идентификационен номер; 8 - въздушен филтър
Ако срещнете технически проблеми при разглобяването на конкретен възел, определете пълната технология за тяхното изпълнение и се консултирайте с тези, които вече са извършили тези работи, или се свържете с CTOA-BMW.
Освобождаване на качулката
За да отключите капака, дръпнете дръжката за заключване на капака (стрелка, фиг. 2.2) към вас. Дръжката се намира от лявата страна на кормилната колона, под предния панел на автомобила.
За да отворите капака, дръпнете заключващия лост на капака нагоре (стрелка, фиг. 2.3) и повдигнете капака.
За да затворите капака, е необходимо да го спуснете плавно и от височина около 20-30 мм. натиснете го силно от двете страни (стрелка, фиг. 2.4), трябва да чуете характерно щракване на фиксатора на капака.
Внимание! Ако по време на шофиране откриете, че капакът не е добре заключен, спрете незабавно и го затворете.
Отваряне на багажното отделение
Багажното отделение има горен и долен капак, които се отварят съответно нагоре и надолу.
Горна корица
За да отворите горния капак на багажника отвън, натиснете бутона (стрелка, фиг. 2.5) на капака на багажника, той ще се отвори леко.
Когато капакът на багажното отделение е отворен, осветлението му е включено. Когато капакът е напълно отворен, трябва да се има предвид, че височината на повдигане на капака е повече от 2,0 m.
Ако ключалката на багажното отделение не е поставена под контрола на алармата за сигурност, тогава тя може да се отвори чрез натискане на бутона (стрелка, фиг. 2.6) на предния панел на купето.
Когато автомобилът се движи, не е възможно да отворите капака на багажното отделение с този бутон.
Внимание! Острите ръбове на багажа, които могат да докоснат задното стъкло по време на шофиране, трябва да бъдат увити със защитен материал, т.к. те могат да повредят нагревателния елемент на задното стъкло.
В случай на неизправност в електрическото оборудване, горният капак на багажника може да се отвори ръчно, за това е необходимо да извадите пластмасовата тапа отстрани на багажника (откъм купето) (стрелка, фиг. 2.7) и дръпнете го към вас (вътре в купето), горният капак се отваря леко.
Когато капакът е леко отворен, поставете щепсела обратно.
При затваряне спуснете капака на багажника, като хванете дръжките с две ръце. За да затворите капака на багажното отделение, трябва само да го натиснете леко, след което той се затваря автоматично благодарение на автоматичното затваряне.
Внимание! За да избегнете нараняване, когато затваряте капака на багажника, се уверете, че няма препятствия по пътя му.
Долен капак
Отварянето на долния капак на багажното отделение е възможно само след повдигане на горния капак и натискане на бутона (стрелка, фиг. 2.8).
Сега можете да спуснете капака на багажното отделение надолу. Отвореният капак на багажника може да издържи натоварване до 200 кг и може да се използва на паркинга като седалка или рафт за оборудване и оборудване.
В случай на електрическа повреда, долният капак на багажника може да се отключи ръчно в следния ред.
С помощта на отвертка отделете облицовката на долния капак и я отстранете в посока нагоре. Преместете езика на ключалката (стрелка, фиг. 2.9) настрани, ключалката ще се отвори. Поставете капака на място.
Вдигане на колата
Внимание! Превозното средство може да се повдига само върху тези четири подсилени платформи.
Преди повдигане на автомобила е необходимо да монтирате върху него четири платформи (1, фиг. 2.10) за асансьора, ако е необходимо, те трябва да бъдат взети от комплекта за доставка на асансьора.
Монтирайте и фиксирайте платформите в дупките близо до предния и задния праг (в гредите). Уверете се, че пластината (2) на повдигащата скоба не влиза в контакт със съседни елементи.
Внимание! Повдигането на предната част на автомобила с гаражен крик е разрешено само ако има специална платформа за крика на гредата на предния мост.
Когато повдигате автомобила за предната част, свалете предния спойлер (ръба му) и донесете гаражния крик, както е показано на фиг. 2.11.
В този случай опорната плоча с гумената подложка на крика трябва да бъде под опорната платформа на гредата на предния мост.