Премахване и инсталиране на компоненти за превключване на скоростите

Сменен лост

1. При ръчна трансмисия GS6-37BZ/DZ (модели с двигател M57TU), първо отстранете изпускателната система и нейния топлинен щит, вижте глава Захранване и изпускателни системи.

2. Със силен рязък отстранете копчето за превключване.

Не завъртайте дръжката, когато я сваляте, в противен случай блокировката за ъглово изместване, разположена в бутона, ще бъде отрязана. Когато монтирате, поставете дръжката върху лоста, подравнете я и я натиснете надолу, докато щракне на място.

3. Леко стиснете рамката на багажника на скоростния лост и извадете багажника от централната конзола.



4. Премахнете шумоизолацията.



5. Свалете фиксатора (1) и шайбата (2). Извадете тягата (3) на задвижването на предавката.

Смажете щифта на връзката на скоростния лост, когато монтирате.

6. Поставете инструмент № 25 1 110 в лагера и го завъртете на 90° обратно на часовниковата стрелка. Натиснете нагоре лагерните черупки от вала на скоростния лост.

7. Извадете гумената обувка от отвора на тялото и я извадете заедно с лоста за смяна на скоростите в посока нагоре.

8. Монтажът се извършва в обратен ред. Обърнете внимание на следните точки.



9. Поставете вътрешния гумен багажник върху чашката на опорния прът на скоростния лост и поставете външния багажник в отвора на тялото.

10. Поставете гумения ботуш така, че стрелката да сочи напред, когато се гледа по посока на движението.



11. Натиснете навътре черупките на лагерите, като натискате зъбците на опорния вал на контролното рамо, докато щракнат на място.


12. Смажете сферичната част на скоростния лост, поставете скоростния лост в опорния прът и подравнете лагерните черупки: стрелките на лагера трябва да са насочени успоредно на надлъжната ос на автомобила, а издатините, държащи лагера, трябва да бъдат перпендикулярно на оста.

Смяна на клетката на пръта за избор на скорости

1. Разкачете карданния вал от ръчната скоростна кутия (вижте глава Кардан и задвижващи валове, скоростна кутия, диференциал и възли на главината).



2. Отстранете задържащата скоба.



3. Извадете тягата (1) на задвижването на предавката от държача (2) на пръта за избор на трансфери и отстранете шайбите (3).

Смажете щифта (4) на връзката за превключване, когато монтирате. Шайбата (3) трябва да е в съседство с клетката (2) с по-голяма равнина.

4. Вземете фиксиращия пръстен (1), монтиран в жлеба, и го плъзнете малко назад. Натиснете ролката (2) нагоре или надолу от клетката на селекторния прът и отстранете клетката.

Когато монтирате, смажете сферичното стебло и сменете предпазния пръстен (1).

5. Проверете и, ако е необходимо, сменете гумената шайба (1) в държача (2) на пръта за избор на предавка.

6. Монтажът се извършва в обратен ред. Обърнете внимание на следните точки.