Електронната система за запалване е неразделна част от системата за управление на двигателя. Основните му работни компоненти са запалителни свещи, бобини и модули за запалване, а при двигатели M73 - разпределители на запалване. При двигатели, различни от M73, електронният контролен модул (ECM) контролира разпределението на I/O напрежение към запалителните свещи.
Не се извършва ръчна настройка на времето за запалване - ако необходимите настройки са нарушени, повредените компоненти трябва да бъдат заменени.
Компонентите на системата за запалване не се износват и не изискват редовна поддръжка. В съответствие с графика за поддръжка (вижте глава Настройки на превозното средство и рутинна поддръжка), трябва да се сменят само запалителни свещи.
Системата за предварително загряване на дизеловите двигатели е предназначена за предварително загряване на горивните камери с цел уверено запалване на дизелово гориво. Като нагревателни елементи се използват подгревни свещи, чиято работа се контролира от подходящ електронен блок.
Основна информация за работата и сензорите на системите за управление на двигателя и впръскването на гориво са изложени в глава Захранващи и изпускателни системи.
Мерки за безопасност при работа със системи за управление на запалването и впръскването на гориво
За да предотвратите нараняване и/или повреда на електрически и електронни компоненти, трябва да се спазва следното:
- Не докосвайте и не изключвайте кабелите на запалването, докато двигателят работи/стартерът се върти;
- Разкачвайте/свързвайте горивните тръбопроводи на системата за управление на впръскването, окабеляването на системата за запалване и всяко диагностично и измервателно оборудване само при изключено запалване;
- Не е позволено да се извършват работи по поддръжката на системата за електронно запалване от хора с имплантиран пейсмейкър;