Бордова самодиагностика (OBD)
Моделите са оборудвани с второ поколение бордова диагностика (OBD II).
Четенето на данните от системата OBD II се извършва с помощта на специален скенер, например Consult-II, свързан към 16-пиновия диагностичен конектор (DLC) чрез специален кабел с адаптер. С помощта на същия скенер се изчиства и паметта на процесора. Би било разумно да оставите процедурите за четене на DTC и изчистване на паметта на ECM на сервиз.
Подробности за инструмента за диагностика
Проверката на правилното функциониране на компонентите на инжекционните системи и намаляването на токсичността на отработените газове се извършва с помощта на универсален цифров измервателен уред (мултиметър). Използването на цифров измервателен уред е предпочитано поради няколко причини. Първо, доста трудно (понякога невъзможно) е да се определи резултатът от четене с точност до стотни и хилядни с помощта на аналогови инструменти, докато при изследване на схеми, които включват електронни компоненти, такава точност е от особено значение. Втората, не по-малко важна причина е фактът, че вътрешната верига на цифровия мултиметър има доста висок импеданс. Тъй като волтметърът е свързан паралелно на изпитваната верига, точността на измерване е по-висока, толкова по-малък е токът, който преминава през самото устройство.
Възможно е паралелно наблюдение на параметрите на сигнала, съпротивленията и напреженията във всички управляващи вериги, като се използва сплитер, свързан последователно към конектора на блока за управление на двигателя. В същото време при изключен или работещ двигател или по време на движение на автомобила се измерват параметрите на сигнала на клемите на сплитера, от които се прави заключение за възможни дефекти.
За диагностика на електронните системи на автомобила могат да се използват специални диагностични скенери или тестери със специфична касета (ако има), универсален кабел и конектор. Освен това за тази цел можете да използвате специализиран компютър за диагностика на автомобили, специално създаден за цялостна диагностика на повечето съвременни автомобилни системи (например ADC2000 от Launch HiTech). Също така за тази цел могат да се използват скенери и специализирани диагностични анализатори, например FDS 2000, Bosch FSA 560 (bosch.de), KTS500 (0 684 400 500) или обикновен персонален компютър със специален адаптер, кабел (например комплект 1 687 001 439) и инсталиран OBD II браузър.
Някои скенери, в допълнение към обичайните диагностични операции, позволяват, когато са свързани към персонален компютър, да отпечатват електрически схеми на електрическо оборудване, съхранени в паметта на блока за управление (ако има такъв), да програмират системата против кражба и да наблюдават сигнали във веригите на автомобила в реално време.