Препоръчително е да използвате специални инструменти за отстраняване и монтиране на семеринги. За достъп до предното маслено уплътнение, разположено в долния капак на ангренажната верига, отстранете амортисьора на вибрациите. Процедурата за получаване на достъп до задното маслено уплътнение е описана по-долу.
1. Отстранете ръчната трансмисия или АТ (вижте глава Ръчна скоростна кутия и съединител или Автоматична трансмисия).
2. Източете маслото от двигателя (вижте Глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
3. Отстранете маховика (вижте раздел Премахване и инсталиране на маховик).
4. Извийте болтовете за закрепване на капака на задния епиплон на коляновия вал.
Когато монтирате, обърнете внимание на различните предписани моменти на затягане за болтовете M6 и M8.
5. Внимателно повдигнете капака на салника в основата с две отвертки и го отстранете.
6. Отстранете уплътнението и почистете свързващите повърхности.
7. Проверете състоянието на центриращите втулки и сменете, ако е необходимо.
8. Инсталирайте нов разделител. Нанесете перла (2 mm широка x 3 mm висока) от Drei-Bond 1209 върху зоните на фугите.
9. Капакът на задното маслено уплътнение се доставя с масленото уплътнение. Ако е необходимо, отстранете старото маслено уплътнение от капака и натиснете ново маслено уплътнение.
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.