2. Изключете кабелите на двигателя от всмукателния колектор и го преместете настрани.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser7/1082.jpg)
3. Разкачете маркуча на EVAP и кабелите за управление на дросела от тялото на дросела. Ако е необходимо, отстранете модула на дроселната клапа (вижте раздел Премахване и монтиране на тялото на дросела, подмяна на уплътнението му Глава Захранване и изпускателна система).
4. Изключете захранващите и връщащите маркучи от горивопровода, като запомните реда на тяхното свързване и местата на тяхното закрепване със скоби.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser7/1083.jpg)
5. Изключете съединението на вакуумната линия от усилвателя на спирачките.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser7/1084.jpg)
6. Отстранете скобата и издърпайте PCV тръбата. Проверете състоянието на о-пръстена на тръбата и сменете, ако е необходимо.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser7/1085.jpg)
7. Дайте гайките, вземете дистанционните тапи и извадете входящия тръбопровод нагоре.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser7/1086.jpg)
8. Ако е необходимо, отстранете капака (1) с възвратен клапан.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser7/1087.jpg)
9. Проверете състоянието на облицовката и уплътнителния пръстен на клапана. Сменете, ако е необходимо.
10. Центрирайте всмукателния колектор върху двете дистанционни втулки, монтирани от лявата и дясната му страна. След това монтирайте останалите втулки и затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
11. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.