Премахването на масления картер изисква спускане на гредата на предния мост.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Заключете капака в най-високата му позиция. За да направите това, изключете амортисьора от него, отворете напълно капака и го закрепете с болтове отляво и отдясно.
3. Отстранете горния капак на двигателя.
4. Отстранете горната част на корпуса на въздушния филтър заедно с MAF сензора (вижте Раздел Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър Глава Настройки на превозното средство и рутинна поддръжка).
5. Свалете водача на пръчката от десния капак на ангренажната верига.
6. Дайте горните гайки на лявата и дясната възглавница за опора на двигателя.
7. Окачете двигателя със специален инструмент, като използвате ушите за повдигане на двигателя.
Предно ухо за повдигане на двигателя
Задно ухо за повдигане на двигателя
8. Отстранете масления картер (вижте Раздел Премахване и инсталиране на масления картер).
9. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на K / V компресора и извадете обтегача на обтегача от масления картер.
10. Отстранете помпата на кормилното управление, без да разединявате тръбопроводите.
Ако е необходимо, отстранете щифта от горната част на шахтата, оставете настрана и завържете помпата.
11. Изключете защитната обвивка на положителния контакт в двигателното отделение от масления картер и от дясната опора на двигателя. Изключете положителния кабел на акумулатора от стартера и от лявата опорна скоба.
12. Разкачете водещата тръба на пръчката за измерване на нивото на двигателното масло от кратера.
13. Откачете връщащата тръба от масления съд.
14. Разкачете кормилния вал от кормилния механизъм (вижте Глава Окачване и управление).
15. Разхлабете скобата на хидравличния тръбопровод към гредата на предния мост и подпрете гредата със специален инструмент.
16. Откачете гредата на предния мост от опората на двигателя и я спуснете надолу около 60 mm (вижте Глава Окачване и кормилно управление).
17. Отстранете болтовете от вътрешността на горната част на масления съд и свалете маслената помпа (вижте Раздел Премахване и монтиране на маслената помпа).
18. Извийте болтовете за закрепване на горната част на картера на палета от страната на трансмисията.
19. Ако е необходимо, освободете скобите за закрепване на тръбопроводите от охладителя на маслото към картера. Развийте останалите болтове за закрепване на горната част на палета на кутията и я извадете, като я преместите напред.
20. Монтажът се извършва в обратен ред. Обърнете внимание на следните точки:
- Ако е необходимо, сменете О-пръстените на водача на измервателната пръчка;
- Почистете свързващите повърхности от остатъците от уплътнителни материали и смажете тези повърхности с уплътнител Hylomar SQ 32 M;
- Сменете уплътнението на горния съд;
- Окончателното затягане на болтовете от страната на трансмисията трябва да се извършва само след като са затегнати болтовете от страната на двигателя.