Лява корица
1. Отстранете левия капак на главата на цилиндъра (вижте раздел M60/1 и M60/2 бензинови двигатели).
2. Отстранете задвижващия съединител на вентилатора с работното колело (вижте глава Охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя). Ако е необходимо, изключете допълнителните тръби за подаване на въздух.
3. Разкачете EVAP клапана от левия горен капак на веригата за синхронизация.
4. Извадете от капака на синхронизацията и отделете настрана положителния проводник от батерията.
5. Свалете монтажните болтове и свалете капака на ангренажната верига.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Обърнете внимание на позицията на центриращите втулки, използвайте нови уплътнения. Когато прикрепяте капака на ангренажната верига, затегнете с пръст първо хоризонталните болтове, след това затегнете до необходимия въртящ момент и на две стъпки вертикално, преди окончателното затягане.
Десен капак
1. Отстранете десния капак на цилиндровата глава (вижте раздел M60/1 и M60/2 бензинови двигатели).
2. Отстранете буталото на обтегача на веригата и, ако е необходимо, допълнителните тръби за подаване на въздух.
3. Отстранете CKP сензора и отстранете горния болт на водача на щеката за измерване на маслото на двигателя (вижте илюстрация).
4. Свалете монтажните болтове и свалете капака на ангренажната верига.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Обърнете внимание на позицията на центриращите втулки, използвайте нови уплътнения и о-пръстени. Когато прикрепяте капака на ангренажната верига, затегнете с пръст първо хоризонталните болтове, след това затегнете до необходимия въртящ момент и на две стъпки вертикално, преди окончателното затягане.
Долен капак
1. Отстранете двигателя (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на двигател).
2. Свалете и двете цилиндрови глави (вижте Раздел Премахване и монтиране на цилиндрова глава, регулиране на времето).
3. Свалете водната помпа заедно с корпуса на термостата (вижте Глава Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).
4. Отстранете горната част на картера на двигателя (вижте Раздел Премахване и монтиране на горната част на картера).
5. Свалете главината на амортизатора на вибрациите.
6. Свалете болтовете и свалете капака на ангренажната верига.
7. Почистете уплътнителните повърхности на цилиндровия блок от мръсотия и масло.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Обърнете внимание на позицията на центриращите втулки, използвайте нови дистанционни елементи. Когато закрепвате капака на ангренажната верига, първо затегнете болтовете на ръка, а след това с необходимата сила в шахматен ред. Накрая отрежете стърчащите краища на металните подложки и сменете предното маслено уплътнение на коляновия вал (вижте Раздел Смяна на маслените уплътнения на коляновия вал).