Премахване и монтиране на главата на цилиндъра, регулиране на времето

Оттегляне

1. Отстранете подходящия изпускателен колектор (вижте Раздел Премахване и монтиране на изпускателни колектори).

2. Изпразнете системата за охлаждане на двигателя (вижте Глава Настройки на превозното средство и рутинна поддръжка).

3. Свалете двата капака на цилиндровата глава (вижте раздел M60/1 и M60/2 бензинови двигатели).

4. Отстранете запалителните свещи (вижте Глава Настройки и поддръжка на автомобила).

5. Когато сваляте дясната глава на цилиндъра, свалете съединителя на вентилатора за охлаждане на двигателя (вижте Раздел Премахване и монтиране на съединителя на задвижващия вентилатор Глави Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).

6. Свалете колектора на охладителната система на двигателя (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на колектора на охладителната система Глави Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).



7. Отстранете каналите за подаване на масло от двете глави на цилиндъра.

8. Завъртете коляновия вал с централния болт по посока на часовниковата стрелка, така че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ на края на изпускателния ход. След това завъртете на половин оборот три налични болта за закрепване на зъбните колела на разпределителния вал на противоположната глава на цилиндъра.




Крепежни елементи за зъбни колела на разпределителни валове на дясната цилиндрова глава (бутало на 1-ви цилиндър в TDC на изпускателния ход)



9. Завъртете коляновия вал така, че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ на края на такта на компресия.

10. Като държите разпределителния вал с гаечен ключ за шестоъгълника, разхлабете останалите болтове, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал на противоположната глава на цилиндъра с около половин оборот.

11. Издърпайте буталото на обтегача на веригата и отстранете подходящия горен капак на синхронизацията (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаците на веригата за синхронизация).



12. На съответната глава на цилиндъра свалете зъбното колело на всмукателния разпределителен вал. Закрепете веригата така, че да не се плъзга.




13. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка до позиция 45°TDC според маркировките за подравняване.

При двигатели без маркировка 45°, завъртете вала, докато инструмент #11 3 440 влезе в жлеба на ротора на CKP сензора.

14. Когато сваляте на лявата цилиндрова глава, развийте винта с фрезенкова глава и, ако има такъв, болта (1), закрепващ ъгловия съединител (2).



15. Развийте болтовете за закрепване на направляващата верига и при отстраняване на лявата глава на цилиндъра допълнително болтовете на масления сепаратор на PCV системата. Когато сваляте лявата цилиндрова глава, отстранете маслоотделителя от ъгловия съединител.






16. Развийте болтовете за закрепване на главата на цилиндрите в обратна последователност.

17. Отстранете главата на цилиндъра, почистете повърхностите, свързващи се с цилиндровия блок, от остатъците от уплътнението и уплътнителя. Внимавайте да не повредите свързващите повърхности и да не допускате мръсотия и масло в отворите с резба. Ако е необходимо, почистете отворите с резба.

Инсталиране

1. Нанесете Hylomar SQ 32 M върху фугата между цилиндровия блок и капака на синхронизацията.



2. Уверете се, че центриращите втулки са непокътнати и правилно монтирани и поставете ново уплътнение върху цилиндровия блок.




3. Поставете главата на цилиндровия блок и затегнете болтовете на неговото закрепване с необходимото усилие и последователност.

Когато монтирате лявата цилиндрова глава, маслоотделителят трябва да се натисне навън. Следвайте правилното свързване на изходящата тръба за масло към масления сепаратор.

4. Когато монтирате лявата цилиндрова глава, монтирайте маслоотделителя в ъгловата скоба, след като проверите състоянието на уплътнителния пръстен и, ако е необходимо, го смените.

5. Затегнете водещите болтове на ангренажната верига.

6. Когато монтирате лявата цилиндрова глава, затегнете крепежните елементи на масления сепаратор и винта.

Винтът трябва да се затегне на този етап, докато влезе в контакт с ъгловото гнездо.

7. Използвайте гаечен ключ, за да центрирате разпределителните валове.

8. Монтирайте приспособления № 11 2 445/441 върху разпределителните валове на дясната цилиндрова глава и приспособления № 11 2 446/442 върху валовете на лявата глава.





9. В позицията на буталото на първия цилиндър в TDC на края на такта на компресия, монтажните отвори за разпределителни валове 1 и 2, както и 3 и 4 (десния ред цилиндри) са отгоре.





10. Фиксирайте разпределителните валове с гаечен ключ, така че инструментите да прилягат към главата на цилиндъра без хлабина.

11. Монтирайте инструмент № 11 2 443 върху двете цилиндрови глави и го закрепете с болт № 11 2 444.



12. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка от 45° до ГМТ към ГМТ и фиксирайте коляновия вал в това положение с помощта на специален инструмент № 11 2 300 или подходящ прът.

13. Монтирайте зъбното колело с веригата върху всмукателния разпределителен вал на главата на цилиндъра, която трябва да се монтира, така че стрелката на оста на цилиндъра да сочи нагоре и монтажните болтове да са в средата на надлъжните жлебове. Завийте болтовете на ръка.







14. Когато монтирате дясната цилиндрова глава, монтирайте инструмент № 11 2 400 върху нея.



15. Поставете в десния капак на синхронизацията (когато монтирате лявата глава на цилиндър) или върху инструмент № 11 2 400 (когато монтирате дясната глава на цилиндър) инструмент № 11 3 390 и завъртете фиксиращия винт върху него с помощта на специален инструмент № 00 9 250, затегнете обтегача със сила от 1,3 Nm.

16. Затегнете с въртящ момент: всички леви болтове на изпускателния разпределителен вал, 3 десни болта на изпускателния вал, всички леви болтове на всмукателния вал и накрая 3 десни болта на всмукателния вал.

17. Отстранете инструментите № 11 2 444/443/441/445/442/446, както и устройството за фиксиране на коляновия вал.

18. Завъртете коляновия вал на един оборот и затегнете останалите 3 болта на зъбните колела на десния разпределителен вал.

19. Инсталирайте каналите за подаване на масло.

20. Отстранете инструментите за затягане на обтегача.

21. Установете други отстранени компоненти в ред, връщане към реда за тяхното демонтиране.