2. Отстранете главата на цилиндъра (вижте раздел M57 Дизелов двигател).
3. Отстранете алтернатора (вижте глава Електрически системи на двигателя).
4. Развийте закрепващите болтове на K/V компресора (вижте Глава Системи за охлаждане на двигателя, отопление, вентилация и кондициониране), изключете гнездото (1), извадете K/V компресора и го фиксирайте настрана.
5. Развийте всички болтове на рамото (2) и свалете рамото на компресора.
6. Отстранете маркуча на охладителната система (1) заедно с резервоара (2).
7. Развийте болтовете (1), свалете помпата (2) GUR и я фиксирайте настрани.
Не премахвайте серво тръбите.
8. Монтирайте инструмент № 11 6 460 върху амортизатора на вибрациите.
Поради отстранената скоба за A/C компресора, трябва да се монтират скъсени болтове в точки (1).
9. Дайте гайката (1), развийте болтовете (2) за закрепване на обтегача (4) и разширете дъгата на опъване (3), движейки се напред. Отстранете обтегача.
10. Развийте болтовете (1).
Ще са необходими нови болтове за монтаж.
11. Развийте всички болтове на капака (1) на веригата GRM и водната помпа (2).
Завъртете инструмент № 11 3 340 (3), така че да не излезе, когато капакът на ангренажната верига бъде свален. Внимателно отстранете капака на ангренажната верига. Маркирайте посоката на движение на веригата и я извадете.
12. Натиснете обтегача (1) по посока на стрелката и отстранете обтегача на веригата с помощта на инструмент № 11 3 340. Отстранете обтегача от щифта на пантата (2). Развийте болта (3) и отстранете направляващите (4) вериги в посоката, посочена със стрелка. Дайте гайка (5) TNVD.
13. Завийте инструмент № 13 5 191 в зъбното колело на инжекционната помпа (1). Маркирайте посоката на движение на веригата и завийте болта на инструмент № 13 5 191. Отстранете задвижващото зъбно колело на инжекционната помпа със задвижващата верига.
При монтаж е разрешено произволно положение на зъбното колело спрямо инжекционната помпа.
14. Отстранете уплътнението (1). Проверете водещите втулки (2) за повреда и правилен монтаж, сменете, ако е необходимо.
15. Почистете съединителните повърхности, поставете нова облицовка.
Уплътнението трябва да е сухо, когато се монтира.
16. Монтажът се извършва в обратен ред. Преди да монтирате капака на ангренажната верига, монтирайте веригата. Предният семеринг на коляновия вал, поради точното му фиксиране към вала, се сменя само след монтажа на цилиндровата глава и масления съд.