Колкото по-малко зелени индикатори светят при включване на запалването, толкова по-близо е следващото обслужване. Включването на жълтия индикатор заедно със съобщението показва необходимостта от поддръжка (съгласно съобщението), а червеният индикатор информира за просрочената поддръжка.
След извършване на поддръжка в условията на сервиз, с помощта на специално устройство, данните в системата за определяне на сроковете на обслужване се нулират.
Като алтернатива на индикатора за поддръжка, превантивната поддръжка може да се извършва на всеки 15 000 км (бензинови модели) или 10 000 км (дизелови модели) пробег, но поне веднъж годишно. Поддръжката съответства на всеки 20 000 км или на всеки 2 години. ТО "ПРЕГЛЕД II" се извършва на всеки втори ТО "ПРЕГЛЕД I". При трудни условия на работа (често шофиране на къси разстояния, градско шофиране, често планинско шофиране, теглене на ремарке, работа в прашни зони), сервизните интервали трябва да бъдат намалени наполовина.
По-долу е даден списък с процедури за различни видове услуги.
Превантивна поддръжка ("OILSERVICE") - ежегодно или на всеки 15 000 км
- Смяна на двигателното масло и масления филтър (вижте раздел Смяна на двигателното масло и масления филтър);
- Почистване на горивния филтър на дизеловите двигатели (вижте раздел Почистване и смяна на горивния филтър);
- Проверете състоянието и, ако е необходимо, сменете въздушния филтър (вижте раздел Смяна на елемента на въздушния филтър);
- Проверка на концентрацията на вредни вещества в отработените газове;
- Проверка на състоянието и, ако е необходимо, подмяна на филтъра на купето (вижте раздел Смяна на филтъра на купето (вентилационна система));
- Проверка на ръчната спирачка и дебелината на спирачните накладки (вижте раздел Проверка на спирачната система и съединителя);
- Проверка на шасито и носещите части на тялото за повреди и корозия;
- Проверка на правилното функциониране на всички консуматори на електроенергия (виж глави Електрически системи на двигателя и Бордово електрическо оборудване);
- Проверка на нивото на охлаждащата течност и нейната концентрация (вижте раздел Проверка на нивата на течността, контрол на теча);
Превантивна поддръжка ("ПРЕГЛЕД I") - на всеки 2 години или 20 000 км
- Четене на кодове за грешки на системата за самодиагностика (вижте глава Електрически системи на двигателя);
- Смяна на двигателното масло и масления филтър (вижте раздел Смяна на двигателното масло и масления филтър);
- Смяна на запалителни свещи на бензинови модели (вижте раздел Смяна на запалителни свещи);
- Проверете състоянието и, ако е необходимо, сменете въздушния филтър (вижте раздел Смяна на елемента на въздушния филтър);
- Проверка на състоянието на многоребровия задвижващ ремък (вижте Раздел Проверка на състоянието на задвижващия ремък на аксесоарите);
- Проверка на концентрацията на охлаждащата течност, проверка на тръбопроводите за охлаждане и отопление за течове, проверка на радиатора за замърсяване (вижте Раздел Проверка на нивата на течността, проверка на течове);
- Проверка на правилната работа на изпускателната система (вижте раздел Проверка на състоянието на изпускателната система);
- Проверка на двигателя за течове на масло (вижте раздел Проверка на нивата на течности, проверка за течове);
- Проверка на състоянието на горивопроводите (вижте раздел Проверка на състоянието и подмяна на маркучи и тръби в двигателното отделение, локализиране на течове);
- Почистване на горивния филтър на дизеловите двигатели (вижте раздел Почистване и смяна на горивния филтър);
- Проверете плътността на хидравличните линии на съединителя (вижте раздели Проверка на състоянието и подмяна на маркучи и тръби в двигателното отделение, локализиране на течове и Проверка на състоянието на окачването и кормилното управление компоненти);
- Проверете плътността на корпуса на крайното задвижване;
- Проверете стегнатостта на ръчната скоростна кутия или АТ;
- Проверка на целостта на ботушите на задвижващия вал, шарнирите на предното окачване, кормилното устройство и накрайниците на кормилната щанга (вижте раздели Проверка на състоянието на компонентите на окачването и кормилното управление и Проверка на състоянието на защитни капаци на CV шарнирите на задвижващия вал);
- Проверка на хлабината на кормилното управление (вижте раздел Проверка на състоянието на компонентите на окачването и кормилното управление);
- Проверка на правилната работа на кормилното управление, проверка на нивото на течността на сервоуправление (вижте раздел Проверка на нивата на течността, контрол на течове);
- Смазване с универсална грес на пантите на предния капак, капака на багажника и вратите;
- Проверка на целостта на защитния слой на дъното и скритите кухини на тялото;
- Проверка на правилното функциониране и целостта на предпазните колани;
- Смяна на филтъра на купето (вижте раздел Смяна на филтъра на купето (вентилационна система));
- Проверка на износването на гумите (включително резервното колело) и налягането в гумите (вижте Раздел Проверка на състоянието на гумите и налягането на напомпване);
- Проверка на нивото на спирачната течност (вижте раздел Проверка на нивата на течността, проверка за течове);
- Проверка на дебелината на спирачните накладки и състоянието на спирачните дискове (вижте раздел Проверка на спирачната система и съединителя);
- Проверка на хода на лоста на ръчната спирачка (вижте раздел Проверка на спирачната система и съединителя);
- Проверка на целостта и плътността на тръбопроводите за спирачна течност (вижте раздел Проверка на спирачната система и съединителя);
- Проверка на изправността на осветителните устройства, при необходимост регулиране на фаровете (виж Глава Бордово електрическо оборудване);
- Проверка на правилното функциониране на клаксона, вентилационните и отоплителните системи;
- Проверка на правилната работа на чистачките и дюзите за миене, ако е необходимо, регулиране на дюзите и подмяна на четките (вижте Раздел Проверка на състоянието на перата на чистачките и регулиране на дюзите за миене);
- Проверка на нивото на електролита и заряда на батерията (вижте раздел Проверка и грижа за батерията).
Допълнително на всеки 40 000 км
- Смяна на горивния филтър на дизеловите модели (вижте раздел Почистване и смяна на горивния филтър);
Допълнително на всеки 80 000 км
- Смяна на ATF (вижте раздел Смяна на трансмисионно масло);
- Смяна на маслото на крайното задвижване (вижте раздел Смяна на маслото на крайното задвижване);
- Смяна на главния горивен филтър на бензинови модели (вижте раздел Почистване и смяна на горивен филтър);
- Проверка на дебелината на диска на съединителя (вижте раздел Проверка на дебелината на диска на съединителя);
На всеки 2 години, независимо от пробега
- Смяна на спирачната течност (вижте раздел Смяна на спирачната течност и обезвъздушаване на спирачната система);
На всеки 3 години, независимо от пробега
- Смяна на охлаждащата течност (вижте Раздел Смяна на охлаждащата течност);