2. Развийте два болта.
Не притискайте кабелите, когато инсталирате.
Модели преди издание 03.1999 г.
1. Изключете конектора за електрическото окабеляване на пирона (1), превключвателя на клаксона (2) и бутоните за управление на волана (3). Отстранете модула на въздушната възглавница и поставете страната му с лицето нагоре.
2. Поставете волана в положение право напред (маркировките на кормилната кутия и на кормилния вал трябва да съвпадат).
3. Развийте болта, обърнете внимание на положението на волана спрямо кормилния вал и свалете волана.
Когато болтът се разхлаби, се активира фиксираща пружина (F), за да задържи плъзгащия пръстен в неутрално положение, така че за да поддържа плъзгащия пръстен работещ, не въртете волана, докато болтът не е затегнат .
4. Инсталирането на волана се извършва с главата надолу. Заключващият щифт (1) трябва да пасне в гнездото (2).
5. Регулирайте плъзгащия пръстен, ако е необходимо. За да направите това, натиснете пружината (F в илюстрацията), определете неутралната позиция на плъзгащия пръстен, като намалите наполовина пълния му оборот около оста и освободете пружината. Обърнете внимание на съвпадението на етикетите (1).
Модели от изданието 03.1999 г.
1. Разкачете конекторите (1 и 2), извадете модула на въздушната възглавница и поставете страната му нагоре.
2. Поставете волана в положение, съответстващо на праволинейното движение на автомобила.
3. Извийте болта и свалете волана.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Маркировките на волана и на кормилния вал трябва да съвпадат. Заключващите щифтове (1) трябва да пасват в гнездата (2).
Всички модели (замяна на контактен пръстен)
1. При свален волан свалете капака и изключете проводника, който отива към масата.
2. Развийте винтовете и отстранете контактния пръстен.
Каишката (1) може да бъде свалена само след като хлъзгащият пръстен е закрепен към волана - стиснете двата края и свалете каишката.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.