Монтирането или подмяната на гумено-метални панти на стрии на дясно и ляво окачване трябва да се извършва едновременно.
1. Отстранете защитата на картера на двигателя.
2. Отстранете удължителя на рамото на окачването.
Инсталирайте шайба (1), когато монтирате, използвайте нови самозаключващи се гайки.
3. Разхлабете гайката и натиснете навън сферичния шарнир с помощта на теглич № 31 2 240.
Монтажните конуси трябва да са без мазнини, когато са монтирани; използвайте нови самозаключващи се гайки.
4. Гумено-металната панта се сваля и притиска с помощта на преса и дорник № 31 2 261/263.
Когато се монтира върху пантата и в отвора на скобата, не трябва да има следи от грес.
5. Маркировката на пантата трябва да бъде подравнена с маркировката върху скобата. При натискане дорникът трябва да е в контакт с външната втулка на пантата - максимално допустимото отклонение от плоскост е ± 3°.
6. Уверете се, че издатината (A) е 12,5±0,2 mm.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.